8月9日下午，备受瞩目的2025年广东省足球超级联赛（简称“省超”）于梅州市梅县区体育场举行了预赛阶段的开幕式。随后进行的揭幕战中，东道主梅州强民队与新锐球队珠海华发队在11000多现场球迷助威中，激战90分钟打成0比0。2025省超联赛的顺利开锣，标志着广东业余足球构建全新生态向着高质量方向发展。 　　2025省超由广东省足球协会主办，各相关地市体育局和足球协会承办，由广东省足协和广东旅控体育共同运营，是全省最高水平的十一人制业余足球赛事。本届省超首次扩军至22支球队，覆盖13个地级市，以“足球+文旅+产业”的全新定位为南粤足球注入强劲活力。同时作为衔接中冠联赛的重要平台，省超联赛也是广东业余球队迈向职业的“跳板”。

　　要说烧钱，F1 赛车在体育界那是 “一骑绝尘”。一辆 F1 赛车造下来，就得 800 万到 1200 万美元，发动机、驾驶舱、方向盘这些零件，个个都贵得离谱。就拿动力系统来说，占了整车快一半的成本，每场比赛后都得仔细检修，一个赛季下来，得换 3 到 5 套，一套就得 200 多万美元。 　　车队运营更是个 “吞金兽”。像红牛、法拉利这样的顶级车队，一年预算超过 5 亿美元。这钱都花在哪了？600 多个工程师，人均年薪 25 万美元；每天做风洞测试，就得花 10 万美元；一年 20 场比赛，满世界跑，用 747 货机运赛车，一次运费就超 150 万美元。明星车手待遇也高得吓人，比如维斯塔潘，年薪过亿美元，车队还得给他配 300 万美元的离心机，专门练抗眩晕能力。