【杭州思域现在什么价位,浙江思域车友群】

提车了,扯点我与沃尔沃S60的那些事,谈谈我的用车感受

1、自己的驾驶感受(非专业评价)： 这个车子，冷车启动发动机动静很大很吵，不知道是个案？还是都这样？车子开起来，用舒适模式，起步比较肉，油门大一些，发动机声音就很吵。转速到2000以上动力才跟上来，对比A4 40TFSI，加速感倒是来的更强烈一些(自己感受，勿喷)。

2、驾驶感受出色 操控精准：从驾驶座椅的视角出发，沃尔沃S60的操控感非常直接，方向盘反馈力度适中，使得驾驶过程既轻松又精准。 稳定性强：高速行驶时，S60表现出良好的稳定性，而在城市驾驶时则展现出灵活机敏的一面。 动力充沛：发动机响应迅速，加速流畅，提供了愉悦的驾驶体验。

3、说说我最喜欢的吧，那就是大灯，沃尔沃S60的大灯，之前销售跟我说叫这个是“雷神之锤”LED大灯组。仔细看外观还真实有点像锤子，就这一灯就觉得，太好看了吧，相比其他的BBA之前也是看过不少，自我感觉这个前大灯，是最爱。

4、选好了品牌我们考虑过S60和XC40，这两价格差不多但是S60作为中型车高一个级别，而且我也更喜欢轿车，所以就顺理成章的提了S60（T4智远豪华海岩灰）。其实颜值也在我们的考虑范围内，S60的外观真的很漂亮，这个长方形的进气格栅拉宽了横向的视觉效果。豪华版的进气格栅是直瀑式，体现北欧的高山流水。

整理一下我的二手10代思域购车经历与心路历程!

1、还是想带改件一起出，我当时的想法是如果裸车能出，价格合适2左右我就要了，毕竟车商的18年5月份才8（车主裸车要价11，比车商还贵[流泪]so我再一次踏上找车之路，刚好这几天有其他事情要处理，就没有看车，忙着处理事情。

2、选车心路历程当时在顶配速腾和这个帕萨特之间选择，顶配速腾落地19w，并且当年我看到那款还是“断轴版”，换装独立悬挂还需要再加5000。

东风本田思域e:HEV,少年郎的成长,你看的到吗?

跑山，一看动力，二讲底盘。第十一代思域e：HEV搭载了本田第四代i-MMD混合动力系统。这套系统采用0L 自然吸气发动机+高功率电机的组合。发动机最大功率为143Ps，峰值扭矩182N·m，而驱动电机最大功率为184Ps，峰值扭矩315N·m。实际测试中，新车的零百加速约在2S左右，比燃油版要快出不少。

东风本田思域e：HEV于8月26日正式上市，共推出3款车型，售价区间为199-179万元，搭载第四代i-MMD双电机混动系统，兼顾动力性能与燃油经济性。动力系统思域e：HEV搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，以高扭矩电机为主驱，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m。

东风本田思域e：HEV售价199万元起，共推出3款车型，价格区间为199-179万元。以下为详细介绍：外观整体造型：与燃油版思域保持一致，通过细节设计凸显油电混动身份。前脸：进气格栅中网为双条辐样式，中间嵌入带有蓝色元素的品牌LOGO。侧面：长宽高分别为4674/1802/1415mm（1420mm），轴距为2735mm。

全新本田思域e：HEV是一款采用掀背式车身设计、搭载混动系统且外观运动的车型，具备出色的燃油经济性，国产版本或于今年下半年亮相。以下是对该车型的详细介绍：外观设计 整体设计语言与燃油版思域基本一致，细节处有区别以凸显混动身份。前进气格栅中央配备带有蓝色装饰的LOGO，前格栅内部结构变为蜂窝状。

第十一代思域 e：HEV于8月22日在成都正式亮相，搭载第四代0L i-MMD双电机混合动力系统，标志着东风Honda电动化转型迈入新阶段。

起售6.79万的国产小钢炮,你真见过?

1、从定价策略来看，MG5很明显瞄准的是一群兜里略显羞涩但又对车有一定要求的年轻消费人群，79万元的入门价格，极大程度的减低了购车负担。正如名爵官方所说8万潮跑，拿下青春。价格是一方面，年轻消费者更加看重的气质，MG5也是拿捏得死死的。

2、本田最便宜的车是本田飞度，非常的便宜耐用，外观和配置方面也都不差，推荐入手。优点：速度快，超车很爽，空间很大，帅气外表，省油王。没有高高在上的门槛，价格便宜用车成本低。拥有一颗地球梦的强劲心脏，不管出门买菜还是赛道拉风，都能完美胜任，完全无愧于平民潮跑的称号。