帝豪最新款车图片(帝豪最新款suv车型图片)
8万就能开走的品质轿车,颜值高油耗低,出门有面子
新宝骏RC-5是一款标准的紧凑型轿车，长宽高分别为4650/1806/1482mm，轴距为2700mm，对比上两款车型空间上更具有优势，并且在同级别轿车中也有较强竞争力，对乘坐空间有要求的用户关注。
长安逸动Plus - 颜值与实力并存 颜值：在8万级别的轿车中，颜值堪称“天花板”级别。贯穿式尾灯与溜背设计相得益彰，回头率高。动力：搭载长安自主研发的蓝鲸发动机，5T排量能爆发出184马力，动力强劲。底盘调教：扎实稳健，驶过减速带时质感十足，给人信心。
若预算8万左右，追求颜值、配置与性价比，且对动力需求不高，吉利帝豪是值得购买的选项；若更看重动力性能或安全配置，建议对比同价位其他车型后再做决定。
目前该车在市场终端的优惠幅度大概是在8千左右，我个人比较推荐选择的车型是2019款8L手动领尚型；帝豪GS的优点是性价比高、车内乘坐空间大、油耗低、配置丰富等，而缺点是后备箱空间小、胎噪大、悬架减震不舒适等。
想买轿车的人别着急,又有5款新车会上市,你准备好了吗?
1、第4代帝豪、奇瑞RT0新款思域、别克威朗Pro、新款帕萨特就是即将上市的5款新轿车，它们之中有国产和合资，部分车型的级别也不同，算个涵盖了大部分人买车时的选择空间，所以说，如果你有买一辆轿车的需要，不妨等等它们。
2、追光是岚图汽车此前爆料的一款新能源轿车，定位中大型轿车。按照官方规划来看，岚图追光有望今年11月份进行亮相，预计会和蔚来ET7形成竞争，但个人推测，它的价格可能就在30来万，竞品可能是ModeI 高配小鹏P宝马i3这些车。
3、首先是续航里程，这关系到日常使用范围，要根据自己的出行需求来选。比如日常通勤距离短，续航要求就没那么高；要是经常跑长途，长续航车型就更合适。其次是充电时间，快充功能能节省很多时间，着急用车时优势明显。车辆的安全性也很关键，像电池安全防护等方面。
4、严格按“上市”标准统计，零跑汽车2025年明确上市的车型为3款；若将“亮相”视为上市前关键节点，可认为有4款新车进入市场周期。严格按“上市”标准统计的3款新车零跑B10：预计2025年3 - 4月上市。它定位紧凑型SUV，基于LEAP5架构B平台打造，动力方面提供增程和纯电两种选择，聚焦10 - 15万级市场。
加配不加价,2021款帝豪UP官图曝光!
侧面采用了双腰线的设计，配合16寸铝合金轮圈更具运动感。车尾部分层次分明，飞翼式的LED尾灯内部加入了两条平行式灯带，点亮后的视觉效果非常不错，下方宽大的双边镀铬排气看起来也更具冲击感。
吉利帝豪轿车全面焕新，推出2021款新帝豪UP和2021款新帝豪GL UP两款新车，增配不加价。具体信息如下：焕新背景与目的：吉利汽车为满足更多用户与时俱进的用车需求，对吉利帝豪轿车进行向上焕新。新车设计：两款新车均采用吉利全新0家族化设计语言，整体造型更显年轻与动感。
为用户带来加配不加价、持续进阶的高品质享受，也进一步夯实帝豪轿车的冠军品质，不断引领中国品牌轿车向上。
大气优雅的外观，对于一款优秀的家庭轿车而言无疑是个加分项。2021款新帝豪UP采用吉利全新0家族化设计语言，大气沉稳。
冠军家轿帝豪也在为新年作出改款升级，推出了2021款新帝豪UP。以收获更多用户肯定的声音。2021款新帝豪UP共推出5款车型，新年红包价：62800-84800元。2021款新帝豪UP在原有车型基础上，增加了多项豪华、实用性配置，可谓加配不加价。
网上车市获得了吉利2021款博瑞的配置信息。新车将聚焦8T动力，把现款车型的领航版所搭载的8TD+6AT更换为8TD+7DCT，并且从一款车型拓展至2款车型，疑似售价为16118万，与现款8T起售价保持一致。新车对配置进行了大幅提升，不过整体来看还是增配的，可谓是“加配不加价”。
史上最优混动加持,吉利帝豪L雷神Hi·P“给你一击”
1、帝豪L雷神Hi·P在节能与续航方面同样令人瞩目。该车型以纯电行驶可续航100km，足以应对用户日常通勤需求。在极端情况下，其百公里亏电油耗也仅有8L，合每公里仅0.3元，远低于同级车型。满电满油的综合续航里程更是达到了1300km，出行成本低到超出想象。这样的续航表现，无疑为驾乘者提供了更多的便利和安心。
2、万级最好的混动车推荐吉利帝豪L雷神Hi·P超级电混版。这款车官方指导价198万元~158万元，在动力、外观、内饰、配置等方面均表现出色，以下为详细介绍：动力性能强劲：搭载5TD发动机+3挡混动电驱DHT Pro+BMA架构，可实现EV、直驱、并联、串联四种驱动行驶。
3、就性能而言，采用涡轮增压发动机的吉利帝豪L 雷神Hi·P表现更优秀。在变速箱方面，两者也各有特点。帝豪L 雷神Hi·P为3挡DHT变速箱，更多的挡位可以提升车辆动力响应、燃油经济性、车内NVH等。秦PLUS DM-i的单档DHT变速箱结构更简单，也不存在换挡操作，因此其动力平顺性以及后期保养维护上更具优势。
4、今年吉利混动轿车帝豪L 雷神Hi·P也正式上市，从价格和产品方面来看，新车无疑就是冲着比亚迪秦PLUS DM-i来的。
5、两款车的混动系统都支持纯电、并联、串联、直驱多种模式，可以说各有特色。吉利帝豪L 雷神Hi·P以发动机为主导，通过颇具特色的3挡DHT混动变速箱，在混动模式时可以将发动机的功效发挥到最大。秦PLUS DM-i则是以电动机为主导，发动机反而成为辅助方，不过归根到底两种动力系统都能实现超低油耗。
6、银河OS生态系统：双屏互动、三指飞屏、全域FOTA升级，智能体验领先同级。结论：帝豪L雷神Hi·X通过技术革新与模式创新，在节能、性能、智能方面达到同级最优，具备成为“混动节能王”的实力。若第4代帝豪醇电混动轿车沿用类似技术路线，每公里成本低于0.2元的目标具有可行性，但需以官方实测数据为准。
全新吉利帝豪GS谍照曝光,内饰风格和吉利星瑞相同
1、近日，有国内媒体曝光了一组全新吉利帝豪GS的谍照，路试车的车身采用了很重的伪装，新车继续采用跨界风格的设计，新车的内饰风格和吉利星瑞相同，是一款很值得期待的新车。吉利帝豪GS是吉利在2014年推出的一款车型，到目前为止这款车已经有6年时间，所以也该到换新的时间了。
2、总体上看，第四代帝豪的外形设计与吉利星瑞有非常高的相似度，两者都很强调运动、时尚感。这点从吉利对于新帝豪“A级家轿宽体低趴风”的宣传描述就能看出。内饰部分，第四代帝豪的设计相比现款车型有很大的提升。不仅变得更精致，更具档次感。
3、帝豪系列定位：吉利主流产品线，国民车定位，价格六到十二万。现状：四代帝豪亮相，轴距2650，帝豪L略长至2700。但产品线存在混乱，如帝豪GS与帝豪S重叠。建议：优化为帝豪、帝豪L、帝豪S三款，避免内部竞争。SUV对应不同轴距，拉开差异。对标别克英朗、大众宝来/朗逸，强调质感与性价比。
