亚洲龙同价位车型对比

和亚洲龙一个档次的车有哪些?

合资品牌中型/中大型轿车丰田凯美瑞：与亚洲龙同属丰田品牌，共享TNGA - K平台，但亚洲龙定位更高，偏向豪华商务风格，尺寸更大，车长近5米、轴距达2870mm，配置更优，像后排电动调节、JBL音响等，价格也略高于凯美瑞。

亚洲龙的对标车型有不少。比如丰田旗下的凯美瑞，两者同属丰田品牌，在品牌调性上较为相似，且都面向追求品质与可靠性的消费者。凯美瑞在市场上也有较高的知名度和广泛的用户基础。本田雅阁也是一个对标车型。

亚洲龙是一款备受关注的车型，有不少车型与之对标。比如丰田皇冠，它的优点是品牌历史悠久，有着深厚的底蕴，舒适性一直是其强项，车内空间布局合理，驾乘体验较为舒适。外观设计大气稳重，兼具豪华感与商务气息。动力系统成熟稳定，燃油经济性表现不错。但皇冠也有一些不足。

被迫“降价”的合资车,长近5米,与亚洲龙同级

1、伴随大量产品力过硬的自主品牌B级车进入汽车市场，这一细分市场中的“内卷”自然也加剧了，很多合资B级车也被迫“降价”，别克君越就是其中之一。别克君越毫无疑问是一款经典车型，前身车型是Century世纪，上汽通用在国内投产的第一款车型更是最后一代别克世纪。

2、而在一汽丰田旗下还有一款非常不错的车，和凯美瑞同级的中型家轿-亚洲龙。亚洲龙，售价为198万-298万，20万左右就能买到一台合资中型车，且 亚洲龙和雷克萨斯ES一样皆出自TNGA-K平台，品质有保证。亚洲龙今年5月更是拥有一万多的销量，与凯美瑞相比肩。

3、丰田亚洲龙2025款不同车型有不同终端价。

4、随着丰田亚洲龙的登场，可谓吸引了不少消费者的关注，毕竟定位于B+级别车型，再加上双重硬件以及合理价格的支撑，让它很好站稳了脚步。不过因为燃油版本仅有5L这一布局，显然很难满足那些对于动力有要求的朋友。其实我觉着，没必要没盯着亚洲龙，同为丰田的中大级车皇冠，也是不错的选择。

5、核心差异定位与空间亚洲龙定位行政级轿车，车身长度近5米（4990mm），轴距2870mm，后排空间宽敞，适合商务接待；凯美瑞定位家用轿车，车身长度4915mm，后排坐垫长度同级最长（510mm），腿部承托更优，行李厢容量达620L，全系标配感应式电动尾门。

6、其实回归到产品的定位，金牛座还是略显尴尬，下面有定位和门槛更低的蒙迪欧，上面又有许多二线豪华品牌的车型虎视眈眈。丰田亚洲龙的起售价格为198万元，金牛座却卖到了289万起，价格方面不占优势，在这个区间中消费者可以有比较丰富的选择。

亚洲龙对标车型有哪些

亚洲龙对标车型主要分为合资品牌中型/中大型轿车和豪华品牌入门级车型两类。合资品牌中型/中大型轿车丰田凯美瑞：与亚洲龙同属丰田品牌，共享TNGA - K平台，但亚洲龙定位更高，偏向豪华商务风格，尺寸更大，车长近5米、轴距达2870mm，配置更优，像后排电动调节、JBL音响等，价格也略高于凯美瑞。

凯美瑞是亚洲龙的重要对标车型之一。优点在于操控性能较为灵活，转向精准，驾驶起来比较轻松。内饰设计注重细节，质感不错。燃油经济性表现良好，后期使用成本相对较低。缺点是后排空间相比亚洲龙可能略显局促，尤其是腿部空间。动力输出在某些情况下可能不够强劲，对于追求激烈驾驶的人来说不够过瘾。

亚洲龙的对标车型有不少，比如丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等。凯美瑞外观时尚，线条流畅，内饰精致舒适，座椅包裹性好，乘坐体验不错。它的混动系统成熟，油耗经济，动力输出平稳且燃油经济性佳。不过，其后排腿部空间相对部分竞品不占优势，后备箱储物空间也不算特别宽敞。

亚洲龙的对标车型有不少。比如丰田旗下的凯美瑞，两者同属丰田品牌，在品牌调性上较为相似，且都面向追求品质与可靠性的消费者。凯美瑞在市场上也有较高的知名度和广泛的用户基础。本田雅阁也是一个对标车型。

本田雅阁也是对标车型之一，雅阁以其出色的操控性能和时尚的外观设计吸引消费者，与亚洲龙在市场竞争中相互角逐。还有日产天籁，它有着舒适的驾乘体验和不错的燃油经济性，也是亚洲龙在中级车市场的竞争对手。亚洲龙和凯美瑞同属丰田品牌，都基于丰田的TNGA架构打造。

亚洲龙是一款备受关注的车型，有不少车型与之对标。比如丰田皇冠，它的优点是品牌历史悠久，有着深厚的底蕴，舒适性一直是其强项，车内空间布局合理，驾乘体验较为舒适。外观设计大气稳重，兼具豪华感与商务气息。动力系统成熟稳定，燃油经济性表现不错。但皇冠也有一些不足。