成都限行外地车牌限行吗
最新!四川10市重污染天气黄色预警,成都限行调整
1、四川10市于11月10日零时启动重污染天气黄色预警，成都机动车限行措施延迟至11日零时执行。预警启动时间与范围根据四川省污染防治攻坚战领导小组办公室通知，11月10日零时，成都、自贡、泸州、德阳、绵阳、内江、乐山、眉山、宜宾、资阳10市将同步启动重污染天气黄色预警。
2、明起，成都启动重污染天气黄色预警！限行时间调整为工作日6：00至22：00 成都将于2022年2月15日零时启动重污染天气黄色预警。这一决策是基于2月13日省市空气质量预测预报结果，预测显示自2月15日起，成都市PM5浓度将大于115微克每立方米，并持续48小时及以上，且有短时出现重度污染的风险。
3、特殊天气限行措施当成都市发布重污染天气预警时，限行政策将升级：黄色/橙色预警：限行时间延长至6：00 - 22：00，尾号限行规则不变。红色预警：启动单双号限行，限行时间为3：00 - 24：00。
成都三环限行时间是从几点到几点,从绵阳出发到动物园,川B,尾数双号...
1、成都三环限行时间是从早上7点半到晚上8点。关于从绵阳出发到成都动物园，且车辆为川B尾数双号的情况，具体限行规则如下：限行日期：根据尾号限行规则，双号尾数的车辆将在对应的限行日期内受限。
2、二环和三环（包含辅道）之间限行尾号是星期一限尾号1和6，星期二2和7，三3和8，四4和9，五5和0。限行时间星期一至星期五早上7点半到晚上8点。
3、没有统一规定，各地并不相同。举几个例子：北京：尾号为英文字母的机动车按双号管理。浙江：前13个字母从A到M算单号，后13个从N到Z算双号。济南：尾号为字母的，以最后一位阿拉伯数字为准。武汉：尾号为英文字母的机动车，按字母前的最后一位阿拉伯数字为准。
4、如果非要说不好，那就是汽车限行了，在限行的城市，0尾号一般是在周五限行，而周五普遍都是用车的高峰期，所以并不太方便。有的地方仅仅只是实行单双号限行，0作为双号，需要车主根据自己的用车情况判断是否合适。
5、以成都的限行规定为例，虽然其规定所有川A及外地籍车均受限，但是这里的“外地籍”车并不仅指省外的车辆，还包括四川省内的其他地市州的车辆，例如川B、川Q等车辆也属于外地籍车之列。因此，在各地的交通管理规定中，对于外地籍车的定义可能会有所不同，但通常都包括当地以外的所有车辆。
6、在成都新南门车站每天早上8点有车发往九寨沟，亚星空调大巴，车况欠佳，车票100元左右。从绵阳或乐山出发，也有巴士前往九寨沟。目前游览九寨沟较便捷的途径是乘飞机到成都，再转车前往九寨沟。上海－成都：上航、东航、国航、四川航空都有航班。上海－绵阳：上航、东航有航班。
绵阳开车去成都不到限行时间20点怎么办
在三环路外面找个地方停车，等到20点之后再进去。如果距离晚上20点时间还很长，又急需进城办事，你可以坐公交或者打个滴滴进去办事。
走成绵高速一直经过府青立交桥，就到了二环内的道路，这样就避开了限行区域。但是进了二环内注意不要开上二环了。
限行时间：工作日的7：30-20：00 限行规则：星期一为“1”、6”；星期二为“7”；星期三为“8”；星期四为“9”；星期五为“0”。
不限行。绵阳的车在成都是不限行的，绵阳和成都属于不同的省份，因此不需要遵守当地的限行规定。绵阳车辆上牌在成都，则必须遵守当地的限行规定。
成都车牌号在绵阳限号吗
成都车牌号在绵阳限号。以下是关于成都车牌号在绵阳限行的具体说明：限行政策 绵阳在执行机动车限行期间，对进入城区限行区域的车辆实行限行规定，这一规定同样适用于成都车牌号的车辆。只要成都车辆进入到绵阳的限行区域，就必须遵守绵阳的限行规定。
成都车牌号在绵阳不限号。具体说明如下：不受限行政策限制：根据最新的交通管理规定，无论是本地还是外地的车辆，包括成都车牌，都不在绵阳的限行政策范围内。自由驾驶：持有成都车牌的车主在绵阳可以自由驾驶，无需受限号时间的顾虑，出行更加便利。
成都车牌号在绵阳限号。绵阳执行机动车限行期间，成都车辆只要进入到城区限行区域，就要执行限行规定。违反限行后一样按规定处罚。限号指当日被限号的汽车不能驶入相应的区域，违者会被处以罚款和扣分的处罚，汽车限号是当地政府为了缓解交通拥堵状况和减少汽车尾气排放，使空气质量达标采取的一种措施。
绵阳交警目前不限号。绵阳市已于2025年1月24日20：00正式解除限行措施，截至当前时间，当地交通管理部门未发布新的限号政策，因此市民日常出行无需关注车辆尾号限制。以下为具体说明：此前限行政策背景2025年11月24日至2026年2月10日期间，绵阳市曾实施临时限行措施。
成都市，绵阳市等。通过四川省交通官网显示为了有效地减少交通拥堵，实施限号政策，其中限行的城市有成都市、绵阳市、德阳市、自贡市、泸州市、乐山市、南充市、广安市、内江市、宜宾市、达州市和眉山市等城市的私家车均实行限号措施。
