大众途昂7座suv图片

大众也扛不住了!途昂pro怒降四万,25万起售还要啥

1、降价背景与价格优势途昂Pro起售价从299万降至299万，顶配车型优惠后399万，降幅达4万元。此次降价直接原因是上汽大众销量连续下滑：2024年销量下降51%，2025年前两个月跌幅扩大至159%，产能利用率仅55%。

2、款大众途昂Pro市场优惠后售价区间为299万 - 399万元，不同配置车型价格有所不同。

3、大众途昂450pro（途昂PRO）销量下滑的核心原因包括价格失衡、竞品冲击、产品短板、市场环境变化及保值率劣势，具体分析如下：价格与性价比失衡途昂PRO起售价30.99万元，终端优惠后仍接近29万元，与奥迪Q5L等豪华品牌车型价格高度重叠。

4、大众途昂pro 2025年新款有其值得购买之处，但也有一些方面需要综合考量。新款途昂pro可能在外观设计上进行升级，更具时尚感与辨识度，能满足不同消费者对于车辆颜值的追求。动力系统或许也会优化，带来更好的驾驶体验和燃油经济性。车内配置预计会进一步丰富，提升驾乘的舒适性与便利性。

5、有个有意思的点是，途昂Pro的车尾部设计我觉得比现款途昂还要更好看一些。而造成这种视觉观感的原因，我想一是横贯式的粗壮发光饰板所致，二是“TERMONT PRO”（即途昂Pro）这几个英文字母标识的功劳。总体来看，途昂Pro的车尾比现款途昂要更为敦实大气，而这或许也会成为不少人去选择它的一大点。

大众380四驱途七坐多少钱

大众380四驱途昂七座的价格大致在29万到39万之间，具体价格因车型版本、年份及优惠情况而有所差异。不同版本车型价格范围2024款车型：多个版本优惠后4S店报价从29万到29万不等。例如，2024款380TSI四驱龙腾版指导价290万，优惠力度达00万，4S店报价290万。

以大众途昂为例，2025款的380TSI四驱版本有不同配置车型。比如入门级的版本，其价格大概在30万左右。它配备了适时四驱系统，能在一定程度上提升车辆的通过性和行驶稳定性。 中高配车型价格可能会达到35万左右。

途昂380四驱和途锐的选择需结合预算与用车场景：预算30万级、需7座家用选途昂；预算70万+、追求机械素质与越野性能选途锐。

款大众途昂（含途昂X）SUV最新报价区间为299万-299万元，部分车型终端有3万-4万元优惠，具体价格因配置、车型版本及地区经销商政策存在差异。

花30多万买上汽大众新途昂,到底值不值?

花30多万购买上汽大众新途昂总体来说比较值。这一结论基于其品牌价值、外观设计、内饰质感、动力性能及市场认可度综合得出，具体分析如下：品牌价值与心理认同30万级SUV市场竞争核心并非单纯堆料，而是品牌带来的价值认同。上汽大众作为合资品牌，其品牌溢价和车主心理满足感是重要考量因素。

单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球。其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。

总结：推荐买380TSI豪华版，30万出点头的裸车价，性价比相对来说不错，不要买330TSI的车型，这个低功率放在大众其他车上都还可以，但在途昂这个大家伙身上完全不够。这一期总结就到这里，有什么想要聊的车告诉我，谢谢大家的收看。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在这次对比中，分别选择了指导价399万元的大众途昂TSI 380四轮驱动豪华版和38万元扩展区间的理想版。虽然途昂在价格上有3万左右的劣势，但是考虑到大众品牌的加成效应，我们暂且忽略3万的差距。

（途昂）（理想ONE）汉兰达2022款指导价区间为288-388万，途昂指导价区间为22-40.2万，理想ONE指导价为38万，可以看到三车的指导价有高度重叠。同时，汉兰达的动力总成采用油电混动，途昂为纯燃油，理想ONE为增程式动力，三车的对比也可以看作是三种不同动力总成的对比。

万元的SUV，到底是空间重要还是配置重要？我们选取终端售价相当的三款车型作为比较对象，分别是昂科旗28T两驱尊贵型、途昂380TSI四驱豪华版、汉兰达0T四驱尊贵版。下表是它们的部分配置差异——很明显，昂科旗作为最新的车型，在科技配置层面首先领先于途昂和汉兰达，比如能达到准L2级自动驾驶的相关配置。