crv哪一款性价比最高
2026款本田crv有啥改进啥价位
款本田CR-V在外观、内饰、动力及安全配置上全面升级，普通燃油版起售价约16万元，越野版起售价38万元，混动版价格预计高于燃油版但未明确。改进方面外观设计：前脸采用黑色蜂窝状或镀铬饰条进气格栅，搭配锐利LED大灯组，越野版增加大尺寸蜂窝格栅和银色护板，视觉冲击力更强。
降价4万的说法：限时优惠的可能性部分信息源指出，2026款本田CR-V在2025年9月上市当天宣布限时降价4万元，起售价从159万元降至159万元。
本田CR-V 26款存在部分减配情况，但整体配置有增有减，可视为配置升级。具体表现如下：减配内容风尚版配置调整：风尚版取消了伸缩式遮物帘和备胎。伸缩式遮物帘对于车内物品的遮挡和隐私保护有一定作用，备胎则是应对车辆轮胎突发故障的重要部件，这两项配置的取消可能会给部分用户带来不便。
款本田CR-V的具体改进和准确价格目前并没有官方的确切消息。 推测改进方面，可能会在外观设计上进行微调，比如采用更具科技感的线条或者新样式的进气格栅等，提升整体视觉效果。在动力系统上，或许会进一步优化燃油经济性，或者在混动版车型上对电池和电机的协同工作进行升级，以提供更高效的动力输出。
款本田CR-V 5T锋尚版是否值得购买需结合需求判断，其配置升级明显但存在取舍，噪音问题需试驾验证。主要改动点外观与轻量化：轮毂升级为18英寸熏黑样式，视觉更运动；取消备胎后改用应急补胎液和充气泵，自重减轻10公斤，理论上对燃油经济性有小幅提升。
本田的CRV风尚版落地价多少钱?
款本田CR-V锋尚版落地价因购车方式（全款/贷款）及地区政策差异，价格区间约为13万至198万元。
款东风本田CR-V风尚版在大同地区的最新参考价位（2025年11月）为：燃油版约119万元起，混动版约199万元起（注：实际成交价可能因当地经销商政策、库存情况及购车时间调整）。
在东莞地区，无置换购买本田CR-V锋尚版的落地价格因车型不同而有所差异，大致范围在15万元至15万元之间（此价格为估算，具体数额需根据购车时的实际费用确定）。以下是基于2025年5月至7月间信息的详细估算：2024款 240TURBO 两驱锋尚版 5座：经销商报价（优惠后）：约为149万元。
款本田CR-V风尚版全国范围数据：官方指导价为201900元，现金优惠49500元后裸车价降至152400元，全款落地不含补贴为172080元。需注意，此数据未明确标注地区，可能为全国平均或特定城市报价，与大同实际价格可能存在差异。
河南地区本田CR-V 5T锋尚版5年分期落地总价约在15万至11万元之间，具体价格因贷款方案、4S店政策及优惠活动而异。价格差异的核心因素贷款方案影响总成本根据案例，若选择厂家金融方案，贷款本金约17万元（14万落地价-7万利息），五年总利息约7万元，总落地价达11万元。
可以，2025款本田CR-V 15万预算可落地中配车型。具体分析如下：核心车型方面，240TURBO两驱锋尚版终端优惠后裸车价约169万，叠加国补及地方补贴后，落地价（含购置税、保险）可控制在15万内。该款车配置亮点丰富，有L2级智驾系统、真皮座椅、无钥匙进入、1英寸中控屏，能满足家用刚需。
东风本田crv13万多是哪一款(东风本田crv2020新款价格)
1、款东风本田CR-V价格范围 2020款东风本田CR-V作为一款紧凑型SUV，其价格根据车型配置有所不同。一般来说，入门级车型价格相对较低，而高配车型则价格较高。在没有具体配置信息的情况下，很难准确给出13万多对应的是哪一款车型，但可以推测可能是入门级或中配车型。
2、是本田思域8MT。配置如下：舒适性配置上，全新思域新车全系标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、车内空气调节、电动天窗、后倒车雷达及倒车影像等功能。产品特点：外观：东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动。
3、对于广汽本田飞度2021新款自动挡的价格，飞度的2021年5L CVT潮版起价98万元。潮流版指导价为48万元，而专业版的起步价则为28万，超越版的超越MAX指导价为68万。如果你的预算在13万元以上，那么2020款XR-V无疑是个值得考虑的选择，尽管它在某些方面稍显不足。
4、混动版入门车型（智享版）：定价为99万，且优惠力度较大。如果对于配置要求不是特别高，且希望享受混动带来的油耗优势，这款车型是一个不错的选择。燃油版两驱5座锋尚版：这个版本配置较为丰富，包括前方碰撞预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等安全配置。
5、东风本田crv2020款的指导价为198-268万元，但这仅为参考价格，实际购车时还需考虑购置税、商业保险、车船使用税、上牌费等额外费用。以最低配手动挡198万元的价格为例，加上各项费用后，实际售价（落地价）约为124万元。
6、新款东风本田CR-V的价格区间为159万元至299万元。以下是关于新款东风本田CR-V的详细信息：价格配置：新款东风本田CR-V共推出了7款配置车型，价格从159万元起，最高达到299万元，为消费者提供了多样化的选择。车型版本：新车提供了五座和七座版本，以满足不同消费者的空间需求。
本田CRV现在什么价位?最便宜的全办下来要花多少钱?
年本田CR-V的落地价格会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同。一般来说，入门级车型落地价大概在20万到23万左右。如果选择中配车型，落地价可能在23万到26万区间。要是追求高配甚至顶配版本，落地价可能会达到26万到30万上下。原因如下： 车型配置不同，价格有差异。
款本田CR-V整体落地价约18万-25万元，具体因车型配置、地区优惠及购车政策差异而浮动。2025款本田CR-V全系指导价区间为159万 - 239万元，落地价是在指导价基础上叠加购置税（约6万 - 3万）、保险（约0.6万 - 0.8万）及上牌费（约0.1万）得出。
一般来说，入门级车型落地价可能在20万左右。如果是中配车型，落地价大概在22-25万区间。要是选择高配甚至带有一些特殊配置的版本，落地价可能会超过25万，接近30万。原因如下： 车型配置不同，价格有差异。
最低配裸车价及全款落地价：最低配裸车价约为159万元，对应全款落地价约为13万元（含税险）。这一价格为消费者提供了较为经济的购车选择。具体车型落地价 2024款CVT两驱活力五座版：新车指导价为159万元，现在裸车价在139万元左右。
原价：201，900元综合落地价：考虑到优惠、购置税、保险等费用，综合落地价大概是16万多。如果有置换的话，可能就是15万多。
本田CRV买哪款好
1、综上所述，如果你更注重省油和平顺的驾驶感，可以选择混动版车型；如果你更注重经济实惠和低油耗，可以选择燃油版车型。当然，如果你想要购买插电式混动(PHEV)，可以考虑比亚迪宋PLUS，它不仅拥有混动车的性能，还可以挂绿牌，但耐久性和稳定性需要经过时间的验证。总之，选择哪款车取决于你的个人需求和偏好，希望我的回答能够帮助你做出更明智的选择。
2、总的来说，选择0L还是4L版本，主要取决于你的驾驶习惯和使用场景。如果你需要更多的动力和稳定性，或者经常长途驾驶，4L版本会是更好的选择。而对于城市驾驶为主的用户，0L版本则是一个更加经济实惠的选择。
3、第三代（2007-2011年）：车主口中的“耐用王”第三代CR-V被广泛认可为耐用性标杆，其核心优势体现在发动机、内饰及故障率三方面。发动机稳定性：搭载的4L i-VTEC发动机技术成熟，动力输出平顺且耐久性强，长期使用后仍能保持稳定性能，减少大修需求。
4、年本田CRV建议优先考虑4L四驱尊贵版和4四驱豪华版，具体选择需结合个人需求和偏好。以下为两款车型的详细分析： 4L 四驱尊贵版该车型以运动化设计和高性价比为核心优势。外观灵巧且富有运动气息，符合年轻消费者审美。
5、如果注重性价比，0L EXi经典版是个不错的选择。它能满足日常基本使用需求，价格相对较为亲民。该款车配备了一些基础的安全配置和实用的功能，动力对于城市通勤也足够。0L VTi豪华版则在配置上有所提升。它可能增加了一些舒适性配置，像更好的座椅材质等，能提供更舒适的驾乘体验。
6、凯迪拉克XT5和本田CRV各有优势，选择哪款更好取决于您的具体需求和偏好。如果您追求豪华感和卓越驾驶体验：凯迪拉克XT5是您的理想之选。它作为豪华品牌车型，拥有时尚动感的外观设计和精致的内饰，能够为您带来非凡的驾驶乐趣。XT5在动力表现上也十分出色，能够满足您对驾驶性能的高要求。
东风本田CRV哪种配置最好?
第五代CR-V（2017-2022年款）推荐车型：锐·混动 0L 两驱净驰版 优势： i-MMD混动系统：油耗低至5L/100km，动力平顺且响应快。 配置均衡：标配Honda SENSING（主动刹车、ACC自适应巡航）、全景天窗、真皮座椅、电动尾门。 保值率高：二手车市场认可度极高。
本田CR-V家用一般可以选择5T燃油版或0L油电混动版，具体车型可根据预算和需求来决定。动力版本选择 5T燃油版：如果对于动力需求不是特别高，且希望价格相对亲民，5T燃油版是一个不错的选择。这个版本的动力表现足以满足日常家用需求。
L发动机由于其设计特点，在耐久性和性能稳定性方面表现更好，能更好地应对长途驾驶的挑战。本田CRV的0L发动机是在思域的基础上进行升级而来的，通过增加活塞行程提升了性能。而4L版本则采用了与雅阁4相同的DOHC发动机，配备了双顶置凸轮轴和真正的i-VTEC技术，实现了正时连续可变。
从性价比角度考虑：2025款本田CR-V锋尚版是一个不错的选择。这款车型在价格上相对合理，同时提供了一些实用的升级，如1英寸的中控屏幕、全景天窗、无钥匙进入和一键启动等功能，这些都能提升日常用车的幸福感。
