特大事故！东莞车辆冲出高架桥家属质疑4车道变3车道有重大缺陷
我在东莞也是会跑这条路，说真的，司机绝对超速了，这里限80很多人跑到120的，其实那里也是有那个标志的。
据澎湃新闻报道，有网友反映，5月19日，其侄儿驾车经过广东东莞环莞快速路虎门段，由于四车道变三车道，车辆从高架冲出路面后高坠，车内人员出现伤亡。
5月29日，极目新闻记者致电东莞市应急管理局询问事故处置情况，接线人员表示，公安机关在负责处理此事。虎门交警工作人员也表示，需要联系公安宣传部门。记者随后尝试联系虎门公安分局宣传部门，电话一直无人接听。
广东省应急管理厅工作人员告诉极目新闻记者，他们接到相关报告，事故中有人员死亡。记者随后联系到死者亲属，其表示，目前正在协商赔偿
东莞市交通运输局虎门分局工作人员向极目新闻记者确认，东莞环莞快速路虎门段发生特大交通事故，具体伤亡人数不清楚，当地已成立专班调查和善后
根据《公安部关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》，特大交通事故是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人同时重伤8人以上，或者死亡2人同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。
有网友表示，按照常规标准车道减少路段应设置数百米缓冲区域，通过最右侧车道逐渐靠拢第三车道，让司机有适应过程。但是，这个高架桥仅简单堵死第四车道，路口没有提供任何过渡措施，夜间或视线不佳时司机很难察觉车道变化 。
值得关注的是，有网友爆料称，这个位置是有水泥墪挡住的，据称另有一个说法，车主刚买车就带朋友出去练手，由于这段路都是没测速的车速一般在80以上甚至超过120，因新手加上开得快反应不过来，才导致撞开水泥墪冲下桥底。还有车主家属要面临死者家属索赔，而车子的保险是保第三者，座位险的赔偿远远未达到赔偿标准。
高架桥4车道骤变3车道导致5人伤亡，这样的悲剧本该避免的。从当前曝出的现场道路中可以看到，在车辆快速通过高架桥的时候，如果一个不留神，那就直直地撞了上去，特别是对于新手来说，发生事故的概率是很高的。
按正常设计逻辑，当4车道变3车道的时候，一定会提前预留出足够缓冲带，从而给司机留出变道的时间，然而让人万万没想到，这段路完全没有这种设计过渡路面。因此，家属的质疑，并非无理取闹。
当然，从司机自身的角度来看，不熟悉的路况，尽量慢一点开，在整个行车过程中，要聚精会神，密切留意路况变化。总之，自己的生命，尽量掌握在自己手中。
