丰田4.7
兰德酷路泽70系列,你知道吗?
丰田兰德酷路泽70，是一款绝对硬派的SUV车型，耐用性可靠性无与伦比，在越野界的地位非常之高，在国内车友圈子里主要作为探险穿越和露营房车使用。
LC78（丰田兰德酷路泽70系列中的一款）适合跑高速，但需要结合它的设计特点和实际需求来评估： 动力表现发动机特性：LC78通常搭载5L V8柴油涡轮增压发动机（1VD-FTV），低速扭矩充沛，适合越野和载重，但高速巡航时加速能力中规中矩，超车时需预留更多时间。
兰德酷路泽后备箱对开门是兰德酷路泽陆地巡洋舰LC76。LC76是兰德酷路泽70系列的5门版本，它并不宽大也不豪华，但它在越野迷眼中是神一般的存在。LC76的外观极具特色，虽然它看起来颇具时代感，但设计并不过时符合当下复古风，方盒子造型使LC76拥有硬派越野车元素，LC76独有但后备箱对开门设计很有亮点。
改名是因为当时的丰田中国的营销人员想出石狮像霸道敬礼，还配上“霸道，你不得不尊敬”这样的广告语，还有陆巡拖着解放牌卡车脱困，这激发了很多人的爱国情怀，所以从那以后霸道改名普拉多，陆地巡洋舰改名兰德酷路泽，凌志改成了雷克萨斯。
丰田LC70，全称兰德酷路泽70系列，诞生于1984年，如今已经34岁了，但它仍然在生产，一直没有换代。事实上，它也是目前主流品牌的在产车型里头，年龄已经是最大的一款。70系也四个不同版本，短轴版的LC7长轴版的LC7运输版LC78和皮卡版的LC79。长轴版的LC76和皮卡版的LC79是70系的主销版本。
此后，安装了涡轮增压、电喷等高性能发动机的车型陆续面世，而无级变速器、差速器锁止装置等功能也被相继引入这一系列车型中。丰田陆地巡洋舰60款1984年，经历了24年的期待，70款在40款(陆地巡洋舰)的形象上作了全面改良后终于诞生了。车身外观焕然一新。
丰田LC79房车首发,配4.5T柴油机,3口洗澡做饭不怕断电
丰田兰德酷路泽，被不少喜爱越野的车友奉为精神图腾，足以见得这款车所拥有的强大性能。
顶配丰田兰德酷路泽北极卡车在俄罗斯仅售90万?
1、然后算上北极卡车改装，全下来也就90万左右。接触北极卡车时间不短，周围问北极卡车相关的朋友也不少。今天聊聊在俄罗斯试驾的这台顶配兰德酷路泽LC200 AT35。试驾的地点在贝加尔湖畔，车所属于伊尔库茨克北海酒店。我们自驾俄罗斯只有两台车5个人，一路上算是非常轻松惬意的。人少车少行程松弛有度。
2、其实兰德酷路泽4500一直以来就是丰田车系越野能力最强的存在，例如搭载5升双涡轮发动机（1VD-FTV）2200转就可以释放出615(N·m)扭矩，丰田独特有的KDSS悬挂技术，还有双油箱、双备胎、双电瓶等等。现在又有了极地卡车的升级改造，如虎添翼。
柴油丰田陆巡!4.5T动力+越野套件,外观比宝马X5还炫酷
相比我们熟悉的汽油版车型来说，这才来自丰田汽车的柴油版丰田陆巡硬派越野车，不仅使用了更加精致的外观造型设计，而且还换上了一套丰田汽车全新设计的越野套件，无论是经典的涉水喉还是全新的熏黑大灯组，都让这台经典的硬派越野车看起来相当精致和大气。
相比我们熟悉的汽油版车型来说，这台柴油版的丰田兰德酷路泽不仅使用了丰田汽车全新研发的外观越野套件，让整车看上去更有硬派越野车的气息。而且该车还使用了一台动力十分强劲的5T涡轮增压柴油发动机作为动力。
如果你更注重越野性能：丰田陆巡则是更好的选择。作为一款具备极端越野能力的车型，丰田陆巡拥有强大的动力和出色的悬挂系统，可以轻松应对各种复杂地形。虽然它的外观可能不如宝马X5那么时尚，但其在越野领域的表现和可靠性却是无可挑剔的。
在硬派越野车上十分经典的方正平直车身外观造型设计，而且还采用了丰田陆巡经典的5升涡轮增压柴油发动机作为动力，与此同时该车还配备了那相当经典的分时四驱系统以及非承载车身，可以说整车充满了硬派越野车独特的魅力。
动力和加速：宝马X5陆巡 这一点没什么悬念，在以操控和驾控体验著称的宝马面前，没几个品牌敢比动力和加速，要知道2016款陆巡车型0L/V6发动机账面数据只有275马力，6L/V8发动机也只有310马力，和0T/265马力四缸以及0T/340马力六缸的宝马X5相比，后者优势更加明显，提速加速性能更出色。
然而，如果你更看重公路驾驶的舒适度和操控性，那么宝马X5将展现其独特魅力。 X5以其卓越的驾驶体验和豪华配置闻名，能够提供更为舒适的旅途体验。此外，X5还拥有BMW的尖端科技和市场竞争力。 强劲的动力系统和前沿的科技配置，能满足你对驾驶乐趣的追求。
lc79皮卡报价
LC79皮卡国内无官方指导价，市场价格多源于平行进口等途径，大致在40 - 70万元之间。不同配置、版本和销售地区的价格有所差异，具体如下：22款丰田酷路泽LC79 0汽油70周年纪念版，为沙漠黄/棕配色，起售价59万元。23款进口兰德酷路泽LC79手动版本70周年纪念版，落地价约68万元及以上。
五十铃D - MAX双排皮卡房车：非承载式车身搭配分时四驱，有9T柴油动力（部分版本5T），升顶设计节省空间，官方指导价38万，活动价低至27万。可折叠沙发与额头床能满足多人睡眠，厨房、卫生间设施齐全，适合兼顾日常代步与户外露营。
可是兰德酷路泽LC70的价格还是过于高了，售价要六十多万元，作为收藏用的车确实有些奢侈，那就不如来看一看庆铃五十铃打造的T17皮卡。五十铃是日系汽车品牌，五十铃同时也是丰田汽车的合作伙伴；CJPT汽车公司是由丰田汽车，日野汽车和五十铃共同成立，所以对丰田品牌有好感也可以看一看五十铃。
酷路泽LC78因其高顶和纵置后排座椅设计，多被作为升顶房车底盘使用。LC78动力也跟LC76一样，0L汽油版车型落地价格在73万左右，柴油版5T车型价格在120万。
这进一步凸显了LC79的复古特性，满足了丰田越野迷对车辆的精致要求。然而，LC70系列的价格相对较高，超过六十万元的售价对于收藏用车来说显得有些奢侈。在这种情况下，不妨考虑一下庆铃五十铃的T17皮卡。作为日系品牌的五十铃，与丰田有着合作关系。
LC79（皮卡版）LC79皮卡版热度仅次于LC76，现在平行进口LC79只有5T柴油发动机，同样配有三把锁，想想同时拥有三把锁的车型也就奔驰G级和哈弗H9了。LC79是整个79系性价比最高的车型，报价在65万左右，而同样5T柴油发动机车型价格都超过110万元。
2019丰田卡罗拉钢性提升了多少,卡罗拉的混动和凯美瑞混动有什么...
1、丰田凯美瑞双擎 卡罗拉的问题因为保养费用贵迎刃而解，那么它大哥凯美瑞呢？新一代凯美瑞双擎运用了热效率更高的5L混动系统，所以理论油耗更低，达到1L/百公里。而它的5L汽油版车型也没逊色到哪去，热效率达到了40%，理论油耗在6L左右。
2、两款车质量都较为可靠，难简单判定哪个更好，需结合需求分析。从技术稳定性来看，两者不分伯仲。卡罗拉双擎的8L混动专用发动机热效率达42%，且标配镍氢电池低温保护系统；凯美瑞双擎采用双电机混动系统，首创行星齿轮E - CVT，动力输出平顺度提升15%，还提供SPORT模式运动化调校。
3、凯美瑞采用了双电机混动系统，动力输出平顺且强劲，同时配备了智能互联、智能语音交互等高科技配置，提升了驾驶的便捷性和乐趣。卡罗拉虽然也采用了混动技术，但动力表现相对较弱，其智能配置也相对简单一些。 保值率：根据实测数据，凯美瑞的三年保值率相对较高，达到了62%，在中型车中排名靠前。
4、丰田全新TNGA卡罗拉双擎凭借第四代混合动力系统和全新的0L阿特金森发动机，为车辆提供了更好的性能和燃料经济性。其混动变速箱和PCU的优化也进一步提升了系统的集成度和效率。这款车型的市场表现值得期待，它将为消费者带来更加环保、节能、高效的驾驶体验。
5、凯美瑞：搭载0升自然吸气发动机，动力平顺且省油。混动系统综合功率较高，动力储备充足，在高速超车和满载场景表现更从容。卡罗拉：搭载5升发动机，城市代步更经济。混动系统油耗表现惊艳。设计风格与保值率 凯美瑞：稳重大气，内饰豪华。3年保值率为678%。卡罗拉：外观年轻时尚。
6、选择卡罗拉还是凯美瑞取决于你的预算、使用场景和个人需求。以下为你详细分析：如果预算有限，更注重经济实用，卡罗拉是更好的选择。卡罗拉是丰田A级紧凑型车，指导价168 - 158万，适合预算在15万以内的用户。
