【鸡腿档把的车型,看档把识车最全图片】

宝马鸡腿档的使用

宝马的鸡腿档，即宝马汽车的电子档杆，通过调节汽车档位，适应不同的行驶路况环境。早在机械挡杆时代，宝马就已采用这一设计。如今，自动挡汽车普及，驾驶员无需手动换挡，车辆自动根据行驶速度和情况选择最佳档位，包括P、R、D、N、S和L档。这些档位基本满足驾驶需求。

宝马鸡腿档的操作方法如下：启动车辆前的准备 踩住制动踏板：在启动和操作档位之前，首先需要踩住主驾驶舱的制动踏板，以确保车辆处于安全状态。解除电子刹车：扳动中控位置的电子刹车按钮，以解除刹车状态，为接下来的操作做好准备。启动车辆：点击车辆的一键启动按钮，启动发动机。

宝马的鸡腿档是宝马的档杆，通过汽车行驶的路况环境不同，调节汽车档位。宝马汽车普遍使用自动挡，过去在车辆普遍使用机械挡杆的时候，宝马已经开始使用电子档杆，也就是鸡腿档。

宝马大鸡腿档把能改么

1、宝马大鸡腿档把通常是可以改的。改装可行性宝马大鸡腿档把即电子挡把，其改装在技术层面是可行的。很多汽车改装店都能提供相关服务。一般来说，只要找到适配宝马车型的改装档把，并且安装工艺到位，就能够实现改装。

2、宝马大鸡腿档把可以改装。以下从不同车型改装方式、改装可行性等方面进行详细介绍：不同车型的改装方式新款宝马X5：对于新款宝马X5，改装鸡腿档把的操作相对直接。需要先取下原车的兰花指档把，这一步骤通常需要借助特定的工具，按照一定的操作规范进行拆卸，避免对原车部件造成损坏。

3、当然不行，这边是不建议的，就算能换，编程模块也无法通过，所以换了也无法使用，12款宝马320档位杆不可以换新的。因为新款宝马的是电子换挡，电脑控制信号的，老款的是机械的。

4、不能。根据查询宝马汽车官网可知，宝马3系底座大体差不多，需要购买全新的变速箱模块，所以宝马3系兰花指档把不能直接改为鸡腿档把。鸡腿档杆之所以会被叫做鸡腿档杆，主要是因为宝马的档杆从外形上看像一个鸡腿，虽然它的外形比较特立独行，但是鸡腿档杆手握起来的感觉非常舒服。

5、可以。根据查询宝马汽车官网资料，宝马17款118时尚款能改鸡腿档，汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，汽车的用途包括：载运人员和货物，牵引载运人员和货物，特殊用途。

6、而且宝马经典受欢迎的“大鸡腿”挡把也被精致小巧的水晶挡把取而代之，对于习惯或者喜欢传统宝马圆润的“大鸡腿”挡把的握持手感的老车主来说无疑是极具打击的。虽然这样的改变会让新款宝马中控台更加简洁、富有科技感，但是也“得罪”了不少忠实的传统派。

“大鸡腿”上榜!这些五花八门的个性档杆你喜欢哪个?

说起个性档杆，那宝马的“大鸡腿”绝对是最具代表性的档杆之一了，酷似鸡腿的外形，不仅造型很独特辨识性特别的强，而且无论是手感，还是上手的简易型，在当时那个别人还在玩手动的年代，宝马这种只需要轻轻一拨，就能优雅完成换挡的电子档把受到人们广泛推崇，甚至成为宝马的一个标志设计。

电子档杆 要说电子档杆，谁脑海里不浮现出宝马的大鸡腿？其实很多中高端车型都有搭载电子档杆，但要说最深入人心的还是宝马的鸡腿档杆。整体造型像是游戏机的握把和摇杆，操作更加便捷，更省力，也更有科技感。安全性也得到了大大提升，比如忘了挂P挡，电子档杆就能自动跳转，防止溜车。

而宝马的“大鸡腿”，则是电子档杆普及的最大功臣。宝马的电子档杆设计，最早来源于E65/E66的宝马7系，独特的造型、精细而便捷的操作感，让它博得了很多人的喜爱。而竞争对手们也迅速跟进，推出了自己的电子档杆设计。如今，哪怕是几万块钱的国产车，也能很轻松地拥有自己的电子档杆了。

如今市面上的自动挡车型换挡杆也是五花八门，比如日常的直上直下的档位，比如日系车常用的蛇形档杆，比如宝马的大鸡腿档杆，比如现在不少高档车上的旋钮档位。

P (Parking) 停车档，或称泊车档：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。

宝马鸡腿档把哪一种好

1、宝马鸡腿档把的不同类型各有特点，很难简单说哪种绝对更好，这取决于个人的使用习惯和偏好。电子档把操作起来相对更简洁高效，响应速度快，能快速准确地执行换挡指令。它在一些新款宝马车型上配备，给驾驶者带来更现代化的操控体验。比如在换挡时，电子信号传输迅速，能让车辆动力切换更流畅。

2、经典大尺寸鸡腿档把造型独特，辨识度非常高，豪华且富有机械感。它的握感饱满，操作时能明显感觉到扎实的质感。很多宝马车型长期以来都采用这种档把设计，深受消费者喜爱。它能给驾驶者带来一种传统豪华汽车的操作体验，那种熟悉的换挡动作和手感，是宝马品牌特色的一部分。

3、宝马鸡腿档把哪一种好主要取决于个人喜好和车辆配置。宝马鸡腿档把的特点：独特设计：宝马鸡腿档把以其独特的造型而广受好评，这种设计不仅美观，还具有一定的辨识度。人体工程学：其设计充分考虑了人体工程学原理，使得驾驶者在换挡时能够更加轻松、准确地进行操作，提升了驾驶的舒适性和安全性。

4、S档：S档是一个高转速、升档晚降档早的档位，车子的动力性好，适合爬大坡或超车时使用。S和D之间基本可以随时切换，但建议车速高、发动机转速高时不要从D档切换到S档。 M档：M档为手动模式，允许驾驶员手动选择档位。注意事项： 在操作档位时，请确保已踩住制动踏板，以防车辆意外移动。

5、大鸡腿：一般使用在高端/高配车型上，档把尾部是真皮材质。配置小鸡腿：不配拨片、小P键，使用普通变速箱。大鸡腿：配备拨片、大P键，使用运动变速箱。适用车型只有宝马的后驱车型才配备“鸡腿”档杆，前驱车型没有。使用方法P档停车时，按下档杆的P键，即挂上驻车档，此时档杆亮起绿色“P”字。

6、宝马1系：宝马1系是一款紧凑型豪华轿车，其鸡腿档把的设计也是内饰的一部分，新款宝马1系，采用了全新的设计，但鸡腿档把的存在仍让人印象深刻。宝马X5：宝马X5是一款中大型豪华SUV，其鸡腿档把的设计与车内其他部件相得益彰，共同营造出豪华的驾驶环境。

鸡腿档把的车型

1、鸡腿档把的车型有宝马5系、宝马1系、宝马X5。宝马5系：宝马5系是一款中大型豪华轿车，其鸡腿档把的设计曾是该车型内饰的一大亮点，随着新款宝马5系的推出，鸡腿档把被取消，换成了全新的电子拨动式档把。

2、宝马“鸡腿”的由来宝马是最早使用电子档杆的车型，“鸡腿”档杆第一次出现是在E70（上一代宝马X5）身上，此后“鸡腿”电子挡杆向宝马旗下的所有后驱车型传承下来（前驱车型除外）。

3、新款宝马1系采用的是“大鸡腿”档把，且在挡把的右侧还配备有旋钮装置，设计非常符合当下年轻人的需求。这款汽车内饰部分的座椅非常高大上，前排主副驾驶配备有动感十足的赛车座椅，增强了整体内饰部分的运动感。

4、宝马新3系：宝马新3系同样可以将原车的兰花指档杆换成原厂鸡腿档把。原厂配件在质量和适配性上具有天然的优势，能够确保与车辆的其他系统完美兼容。在改装时，需要按照原厂的安装说明和规范进行操作，以保证改装的效果和安全性。

5、经典车型：在宝马的一些经典车型中，如宝马三系，鸡腿档把已经成为其标志性设计之一。这些经典鸡腿档把在换挡时的手感非常舒适，盲操的可能性也非常大。新款车型：随着技术的不断进步和消费者需求的多样化，宝马也在其新款车型中采用了不同材质或设计的鸡腿档把。

宝马鸡腿档怎么操作

1、宝马鸡腿档的操作方法如下：启动车辆前的准备 踩住制动踏板：在启动和操作档位之前，首先需要踩住主驾驶舱的制动踏板，以确保车辆处于安全状态。解除电子刹车：扳动中控位置的电子刹车按钮，以解除刹车状态，为接下来的操作做好准备。启动车辆：点击车辆的一键启动按钮，启动发动机。

2、宝马鸡腿档的操作方法如下： 启动车辆 踩住制动踏板：首先，确保踩住主驾驶舱的制动踏板。 解除电子刹车：扳动中控位置的电子刹车按钮，以解除刹车状态。 启动车辆：点击车辆的一键启动按钮，确保车辆处于启动状态，否则无法操作档位。

3、宝马鸡腿档操作方法及档位介绍如下：操作方法： 启动车辆：首先踩住主驾驶舱的制动踏板，扳动中控位置的电子刹车按钮以解除刹车状态，然后点击车辆的一键启动按钮启动车辆，否则无法操作档位。 档位操作：推动档杆最前面为P档，后拉依次为R档、N档、D档。档位介绍： P档：停车不用时，档位应在此。

4、宝马鸡腿档的操作方法如下： 启动车辆 踩住制动踏板：首先，确保你的脚稳稳地踩在主驾驶舱的制动踏板上。 解除电子刹车：扳动中控位置的电子刹车按钮，使车辆处于可行驶状态。 启动车辆：点击车辆的一键启动按钮，启动发动机。

5、驾驶自动挡车辆时，首先需要踩住主驾驶舱的制动踏板，并扳动中控位置的电子刹车按钮，以解除刹车状态。接着，点击车辆的一键启动按钮，否则将无法进行档位操作。在操作过程中，推动档位杆最前端至P档，再依次拉至R档、N档和D档。D档左推可切换至S档和M档。

6、首先踩住主驾驶舱的制动踏板。之后扳动中控位置的电子刹车按钮，解除刹车状态。之后点击车辆的一键启动按钮，否则无法操作档位。推动最前面为P档后拉依次为R—N—D档。D档左推为S档和M档P—Parking，泊车档。