车子大保养多久一次

丰田普拉多大保养项目及费用

一般来说是5000公里或者行驶够一年了就得保养了，保养费用大概在300元到500元之间“三滤”更换有期限丰田普拉多每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。

核心更换项目油液及滤清器 机油与机滤：需更换全合成机油（推荐每5000-10000公里更换，14万公里属于大保养周期必须更换），费用约400-600元（含工时）。空气滤清器：更换费用约175元，若长期沙尘环境需提前更换。汽油滤清器：更换费用约330元，确保燃油系统清洁。

常规保养费用10万公里后，常规保养项目（如机油、机滤、空滤、刹车油、变速箱油等）费用与前期差异不大。若在4S店进行，单次小保养（机油+机滤）约800-1200元，大保养（含全车油水）约3000-5000元。若选择第三方维修店，费用可能降低30%-50%。

一般情况下，全险费用可能在1万元左右（具体根据保额和保险项目有所不同）。保养费用：丰田霸道建议每5000公里保养一次。每次保养费用约为800元（具体根据保养项目和地区有所不同）。若每年行驶1万公里，则保养费用约为1600元；若行驶2万公里，则保养费用会相应增加。

普拉多5大保养的核心项目包括全车油液更换、关键部件检修及规范操作流程，通过原厂或一线品牌材料实现车辆性能恢复。

丰田Land Cruiser Prado（普拉多）10万公里后的维修费用总体可控，不属于高维修成本车型，其费用核心取决于使用环境、保养历史及零部件实际损耗，年均保养维修支出通常在5000-10000元（不含意外故障）。

汽车4万公里必须大保养

1、第二：更换空气滤芯和空调滤芯。 每20000公里或者两年要进行一次更换空气滤芯和空调滤芯，倘若在气候条件不好，风沙大的地区要缩短到一年更换一次。 第三：更换汽油滤芯、全车制动液，变速箱油。 以保养周期较短的日韩系为例，每40000公里就需要进行一次“大保养”。

2、万公里时，换机油是首先要做的项目，4万公里的大保养也包含常规保养。机油分为矿物机油、半合成机油、全合成机油，其中以全合成机油品质最高，润滑性能最佳。

3、首先，更换机油和机油滤芯是4万公里保养中的一项重要项目。机油被誉为汽车的“血液”，它能够有效润滑发动机内部零件，减少磨损，并帮助发动机保持正常运转。而机油滤芯则负责过滤机油中的杂质，保持机油的清洁度，从而延长发动机的使用寿命。其次，空气滤芯和空调滤芯的更换同样不容忽视。

4、只要没有什么大的问题，就当常规保养即可，不用大保养。不过这里要注意的一点就是，需要进行一次全面的检查。例如：变速箱油、防冻液、刹车油、转向助力油、刹车片、轮胎等部件，这些是需要检查的，如果检查出有异常，也要及时更换。 更换机油、机油滤芯这个不用说，这是每次保养必须的，也是最基本的。

汽车6万公里必须做大保养吗

总结了一下对大部分车型来说，必须要做的项目，大概就是换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油。不过不同车型之间肯定有点偏差，有的项目在大保养之前做过，就不用再做了。比如，2022款的宝马3系的刹车油4万公里就已经换过了。

汽车6万公里必须做大保养吗 如果有条件的话，一般是汽车行驶6万公里之后就做大保养的，就算不是做汽车大保养，也需要建议去保养一次的。 因为汽车在行驶6公里之后，很多的性能和零部件可能都会出现问题，如果不去保养的话，很有可能会造成后期的使用出现问题。

车里程到了六万公里该做哪些保养 有句谚语说，车要七进三出，为了保证行车安全，日常的汽车保养是极其必要的。

如果是全合成机油，可以做到一年1万公里，甚至再长一点，换一次问题都不大。关于大保养大保养就是我们俗称的，五油四滤三水。首先五油，就是机油这一块，也包含在了大保养里面。然后就是变速箱油这一块，基本上是在三年，或者6万公里左右，有些车子厂家，会提出让你换。

汽车保养分为大保养和小保养，平时的小保养就是指的更换机油和三滤(空气滤芯，汽油 滤芯和机油滤芯)。 如果一辆汽车从买回来只换机油从不保养，基本就相当于是小保养了，按照家用车每年1 万公里的历程来算，五年才6万公里，在6万公里大保养之前一般不会出现问题。

车子开到五千或者一万公里，就需要做一次保养。这种保养一般就是换机油、换机油滤芯，然后将车辆举升起来检查一下底盘，这种称之为小保养。但是，车子在四~六万公里区间会有一次大保养。大保养涉及的内容比较多，具体需要保养什么项目？保养里程是多长？哪些零件可以换，哪些可以不换？ 第一步，检查发动机舱，检查机油。

车辆大保养多久需要做一次

1、车子开到五千或者一万公里，就需要做一次保养。这种保养一般就是换机油、换机油滤芯，然后将车辆举升起来检查一下底盘，这种称之为小保养。但是，车子在四~六万公里区间会有一次大保养。大保养涉及的内容比较多，具体需要保养什么项目？保养里程是多长？哪些零件可以换，哪些可以不换？ 第一步，检查发动机舱，检查机油。

2、汽车的大保养一般按照行驶的里程来，在汽车行驶八万公里的时候可以进行一次大保养。从保养的项目来看，汽车的大保养主要对汽车进行一个全面的检查，会检查汽车的底盘件有没有老化松动，尤其要检查横向拉杆、吊杆、平面轴承和缓冲胶，一旦发现老化现象要及时进行更换，这样可以减少汽车底盘异响的出现，有助于增加行驶的安全性。

3、汽车使用多久保养一次车最好是要根据车型进行确定，不同的车型保养的时间不同，保养的时间分别是在行驶5000公里或者6个月的时间，行驶10000公里或者12月的时间。国产车型保养一次的时间相对比较短，合资车辆的保养时间相对比较长一些。

4、汽车多久做一次大保养 一般情况下，车辆大保养的里程一般为8万公里左右。如果是经常行驶在高速公路上，建议缩短保养里程适当提前进行车辆大保养，如每6-7万公里进行一次。但如果车辆驾驶环境较差、行驶频率较少，则可适当延长保养里程并提前进行检查。

汽车大保养和小保养的区别,到底多久做

汽车小保养和大保养的主要区别在于项目内容和周期，小保养以更换机油机滤和基础检查为主，大保养则增加三滤、油液及易损件更换；新车前两年（5000-20000公里）以小保养为主，三年后（30000公里左右）需进行大保养，具体周期需结合车辆手册和实际车况调整。

小保养和大保养是汽车保养中不可或缺的两种类型。小保养以更换机油机滤为主，周期较短；大保养则包含更全面的检查和维护内容，周期较长。车主应根据车辆的品牌、型号以及实际使用状况来确定具体的保养周期和项目。同时，定期进行保养可以及时发现和解决车辆潜在的问题，确保车辆的安全性和可靠性。

大保养：大保养的周期相对较长，一般建议在行驶10000公里或更长时间后进行。从第二次保养开始，通常就属于大保养的范畴了。不过，具体的大保养周期还需根据车辆的品牌、型号以及实际使用状况来确定。

汽车小保养和大保养的主要区别在于项目内容和更换部件的复杂程度，小保养以基础检查和机油机滤更换为主，大保养则涵盖更多滤芯、油液及易损件的全面维护；具体保养时机需结合里程、车龄和车辆状况，新车前两年以小保养为主，三年后或行驶3万公里左右建议进行大保养。

一般半年或5000-10000公里左右。大保养周期较长，可能在车辆行驶4-6万公里或更长时间、年限达到3-5年左右进行。 目的不同：小保养主要是为了保证发动机等关键部件的正常润滑和运转。大保养则是对车辆多个系统进行全面检查和维护，确保车辆各部件性能稳定，预防可能出现的故障，延长车辆使用寿命。

与小保养的区别：小保养周期：通常每3个月或5000公里进行一次（使用全合成机油可延长至1万公里），主要项目为更换机油和机滤。大保养范围：覆盖小保养项目的同时，增加对全车油液、滤芯、易损件的深度检查与更换，属于全面维护。