湖南本轮疫情来源明确/湖南疫情感染源
感染、死亡率将增高!中疾控:BA.4和BA.5传播力增强!满足3条件无需全员...
近期，全国多地报告了本土聚集性疫情，疫情防控形势严峻复杂。中国疾控中心专家在国务院联防联控机制新闻发布会上表示，奥密克戎BA.4和BA.5亚分支的传播能力相比其他进化分支有所增强，且其引起的感染率和死亡率都可能有所增高。然而，在特定条件下，无需进行全员核酸检测。
日本东京大学的研究表明，Omicron BA.4/5在人肺泡上皮细胞中的复制效率高于BA.2，且比BA.2更易融合。仓鼠感染实验也显示，BA.4/5比BA.2更具致病性。这些实验结果提示我们，BA.4/5在感染人体后可能引发更严重的疾病症状，需要引起高度重视。
欧洲疾病预防控制中心经研究发现：BA.4和BA.5增加了3个突变，这些突变增加了抗原性。而且南非专家指出：BA.4和BA.5中的F486V变体比之前的变异毒株具有更强的逃避抗体作用。
BA.4具有病毒载量高、传播力强、隐匿性强、无症状感染者多等特点，表现出较强的免疫逃逸。BA.4和BA.5分别在南非首次发现，这在5月份成为该国的重要毒株，并引发了新一波疫情。然后，世卫组织在2022年3月将BA.4和BA.5 加入到检验名单中，5月欧洲疾控中心将其升级为最高级别的变异株。
引言：目前世界上BA4和BA5型病毒已经在全球引起了一个感染的浪潮，而目前西安市以及北京市已经出现了BA5型感染患者，而面对这种也面对这种情况，也为中国的防疫做出了一定的困难增加。
上海本轮疫情源头查明,近八成境外输入来自香港人
1、上海本轮疫情源头为境外输入病例携带的病毒污染环境，因管理疏漏引发本土感染并传播，近八成境外输入病例来自中国香港地区。
2、南京、湖南、郑州、上海、北京等地的疫情源头如下：南京：本轮疫情源头为俄罗斯CA910入境航班，为德尔塔毒株。
3、上海本轮疫情的源头来自于漕溪北路1200号，本轮疫情最早出现在3月1号，病例核酸检测为阳性，经过研究发现所感染的病毒为奥密克戎毒株。该病例于此前上海本土病例来源明显不同，与国内其他地区境外输入的病员高度相似。该病例之后，每日新增的确诊和无症状感染病例都与漕溪北路1200号存在着关联。
4、源头就是境外的确诊输入，加上律师携带的物品，通过相关的交易就流入了上海；之所以会如此严重，是人们的安全防护意识不强，加上相关部门的防控措施不当，还有就是病毒自身的隐匿性，传播速度比较快。
5、本轮广西北海疫情源头初步指向与境外输入相关，具体溯源分析如下：疫情起始点：本轮北海疫情最早从金葵市场开始扩散，并逐步蔓延至广西其他城市。金葵市场作为人员密集的流通场所，可能成为病毒传播的初始节点，但市场本身并非病毒源头，而是传播链中的关键环节。
6、关于病毒源头的问题，目前科学界尚未有定论。虽然有一些线索和推测，但都需要进一步的证据来支持。境外输入的可能性：如上所述，国内面临着来自境外的疫情输入压力。一些地区如上海、深圳等，由于与疫情高发国家和地区的交往频繁，可能存在境外输入的风险。
11月27日长沙疾控发布疫情防控提醒11月27日长沙疾控发布疫情防控提醒会...
主动履行疫情防控“第一责任”主动报告。省外和疫情严重的省内地区来长人员至少提前1天报备。与官方公布感染者活动轨迹重叠、有相关疑似症状等疑似风险人群请主动报告。早报告、早发现、早处置，才能将疫情影响控制在最小范围。配合流调。
湖南疾控于11月27日发布疫情防控紧急提醒11月27日，据内蒙古满洲里市官方公告，满洲里市在“应检尽检”人员核酸检测过程中，发现3例新冠病毒核酸检测阳性人员。目前，内蒙古满洲里市已对阳性人员所居住小区和工作场所实行封闭管控。
做好防护，健康出行。自觉遵守防疫基本行为准则，坚持外出做好个人防护，保持勤洗手、戴口罩、常通风、公筷制、“一米线”、咳嗽礼仪、清洁消毒等良好卫生习惯。在公共场所及时提醒周边人员规范佩戴好口罩，共同遵守防疫基本行为准则。
配合 核酸检测 。 省外和疫情严重的省内地区来 (返)长人员主动“落地检”及“五天四检”。 所有人主动按辖区要求完成区域核酸检测，确保“应检尽检”，对自己和家人的健康负责。
湖南长沙县疫情风险是多少
1、目前长沙是高风险地区 11月28日，根据当前疫情防控工作需要，按照国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》及国务院二十条措施相关规定，经专家组研判，长沙望城区划定3个高风险区。
2、目前长沙没有中高风险区，但都是低风险区。高危地区：一般指新冠肺炎确诊病例超过50例，14天内出现聚集性疫情；中度风险地区：14天内有新增确诊病例，新冠肺炎累计确诊病例不会超过50例；确诊病例50余例，14天内无聚集性疫情。
3、目前长沙全域均为低风险地区，并没有调高疫情风险等级。长沙现在可以正常出行吗？长沙现在可以正常出行吗，但确诊病例居住的小区居民不能正常出行，此外被赋予黄码的人员也不能正常出行。其它地区居民是可以正常出行的。
