新款指南者前杠倒车雷达/新款指南者前杠倒车雷达多少钱

20万内的Jeep,四驱能力有亮点,苑叔聊Jeep指南者哪款最值

1、如果是需要一款四驱版本，158万元和298万元的两种配置都可以考虑，家享四驱版属于更适合在城市中和一些相对比较简单的非铺装路面使用，而顶配的自动四驱高性能旗舰版拥有更强的脱困和越野能力，对于四驱能力要求更高的朋友，还是推荐顶配版本了，增加的这几万，也能换来更多的安全配置。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

指南者有没有倒车雷达

【太平洋汽车网】指南者有倒车雷达，配置有倒车雷达的原因：倒车时能准确测出车尾与障碍物间的距离；倒车至危险距离时，能发出急促的警告声提醒驾驶员注意制动；倒车时重复发出语音警告声，提醒行人注意。

缺点：- 未配备倒车雷达：作为一款20多万元的车型，Jeep指南者没有配备倒车雷达，这可能会影响驾驶的安全性，给部分消费者带来不便。- 内饰设计不尽如人意：内饰设计可能不符合部分消费者的审美或期望，可能会让他们感到失望。

指南者倒车雷达没声音：车的倒车雷达只显示距离没有声音，是由于蜂鸣器出现故障。倒车雷达的主要功能：（1）准确的测出车尾与最近障碍物间的距离；（2）倒车至极限距离时，能发出急促的警告声提醒驾驶员注意制动；（3）能重复发出语音警告声，提醒行人注意。

然而，在国内，寻找宽敞的停车位可能是个挑战，尽管指南者配备有倒车影像，但遗憾的是，它并未配备倒车雷达以辅助停车操作。指南者的音响系统是其配置的一大亮点。

两驱四驱都最推荐精英版,2020款Jeep指南者全系购车指南

1、另外，Jeep指南者还为越野爱好者准备了Trailhawk高性能四驱旗舰版，它拥有199mm的离地间隙，以及 31°接近角和32°离去角，同时配备了Active Drive Low 智能四驱系统，能实现20：1的最大攀爬，可以说是指南者的终极版本了。 Jeep指南者是一辆很均衡的车，它外观内饰都很有美系车的风格，动力强劲，四驱系统笑傲同级。

2、这些版本除了配备有9挡手自一体变速箱之外，它们还搭载了越野利器-四驱系统，这个系统可以在0.2秒之内完成四驱和两驱之间的切换，可以让指南者轻松面对各种路况。

3、款夜鹰版较老款暂无调整，指导价与低一级级的精英版相差3000元，除饰件享有特殊涂装外（包括18吋黑色轮毂），其余配置完全一致。考虑到后期自行换装费时费力，成本必然会超出差额（轮胎+轮毂，原车轮毂、轮胎二手残值价低）。因此，对更注重外观的人来说，相对精英版而言买夜鹰版是更明智的。

4、“吉普车“在国内是SUV的专属名词，渊源可以追溯到新中国生产的第一辆SUV：切诺基（第二代cherokee）。它造型方正大气，线条硬朗饱满，底盘较高，动力强劲，深受消费者喜爱，先入为主的Jeep也在消费者心中树立了“吉普车=SUV”的形象，至今，Jeep仍被认为是最专业的SUV品牌。