把铁路修到拉萨去/把铁路修到拉萨去阅读理解

风火山隧道课文“把铁路修到拉萨去”

1、年10月19日，全长1338米的风火山隧道终于胜利贯通。青藏铁路这条“铁龙”在不断向前，拉萨已经在遥遥的前方。本篇文章被选入人教版五年级下册第四课，展示了筑路大军的英勇奋斗和科技人员的智慧创新，为人民带来福祉。

2、风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头！把铁路修到拉萨去！把铁路修到拉萨去！突击队员和科技人员，一次次呼喊出同一个心愿。

3、背景：青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。过程：风火山试验段，是青藏铁路一期工程中的难点工程。

4、第三部分写风火山隧道的全线贯通，标志着青藏铁路的修筑已胜利在望。课文中心思想；歌颂了筑路大军的智慧与力量，以及他们勇于吃苦奉献的精神。把铁路修到拉萨去这句话在课文中出现了4次，这句话起到了贯穿全文的作用。

5、课文简说 这是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，那就是当今世界上海拔最高的隧道——风火山隧道贯通的经过。

《把铁路修道到拉萨去》这篇课文的写作背景是什么

1、背景：青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。过程：风火山试验段，是青藏铁路一期工程中的难点工程。

2、把铁路修到拉萨去》是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。

3、从北京到张家口这条铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。从北京到张家口的铁路长200千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。

4、《把铁路修到拉萨去》：这篇课文以建设青藏铁路为背景，展示了现代科技与人精神力量的结合。在写作时，关注现代工程与历史背景的融合，以及对美好未来的展望。《古诗词三首》：学习古诗词的写作，应注重韵律、意境和情感的表达。

抄出《把铁路修到拉萨去》3个比喻句,2个拟人句

风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来了一个下马威！恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。

拟人句：风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来了一个下马威！比喻句：把铁路修到美丽如歌的拉萨去。

拟人句仿写：顽皮的雨滴最爱在雨伞上尽情的跳舞。

如：风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来了一个下马威。(张建魁《把铁路修到拉萨去》)把“风火山”当做生物来描写，所以会露出“狰狞”的面目，通过这种手法表现出风火山给铁路修筑带来的巨大困难。比喻：比喻句由本体、喻体和喻词三部分组成。比喻的词（喻体）往往是名词。

《把铁路修到拉萨去》散文鉴赏

1、过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。这条铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。

2、第一单元的课文《草原》描绘了草原的壮丽景色，表达了作者对草原的热爱与赞美。《丝绸之路》则介绍了这条古老的贸易通道的历史，以及它对东西方文化交流的贡献。《白杨》通过白杨树象征了边疆建设者的坚韧不拔，而《把铁路修到拉萨去》则讲述了铁路建设者们克服重重困难，完成艰巨任务的故事。

3、《把铁路修到拉萨去》：讲述青藏铁路建设者的奋斗故事。《冬阳·童年·骆驼队》：回忆童年与骆驼相关的趣事。《祖父的园子》：描写童年时祖父园子的自由与快乐。《童年的发现》：记录作者童年对科学的探索与发现。《再见了，亲人》：表达抗美援朝时期志愿军与朝鲜人民的深情。

4、《白杨》：选自袁鹰的散文集或相关作品。《把铁路修到拉萨去》：选自相关新闻报道或新闻作品集。《古诗词三首》：分别选自古代诗词集或相关文献，如《全唐诗》、《宋词选》等。其他课文：如《童年的发现》可能选自科学普及读物或相关文学作品；《杨氏之子》则选自南朝宋时期的《世说新语》。

5、不过，连读三篇全是有关爱情的，全是第一人称，全是遗憾又伤感的，伤到骨髓的情感散文，我倒不认为第一人称的文字就是作者个人的情感，就如同这快速行驶的列车，不过是带了不同的人去了想去的方向。