【老款阿特兹价位,2015年的阿特兹】
除了运动还有啥全新阿特兹竞争力分析
其次是力量感与豪华感的和谐融合,一般来讲,豪华车型都会倾向于采用多辐的轮毂彰显优雅,而运动车型多采用少辐轮毂营造粗犷的力量感,全新阿特兹的轮毂造型从平面过渡到内凹,十辐式的轮毂就塑造除了二十条肌肉线条,运动与豪华尽是你中有我我中有你,继续体现马自达人对力量美学的理解。
总体而言,阿特兹以操控性能和设计感作为核心竞争力,在保证性价比的同时也具备一定的档次感,适合那些注重驾驶乐趣而非品牌溢价的消费者。
而全新阿特兹在NVH方面也有了比较大的升级,包括大面积的增加了隔音、吸震材料,保证隔音效果。同时减少隔音材料的打孔数量、及孔隙进一步抑制噪音传递。在噪声、震动抑制方面,全新一代阿特兹对悬架进行了全新调整,有效的减少了震动传递。而在车身方面,通过对车身140余处的调整,减少不必要的噪音、震动产生。
全新阿特兹内饰用料方面进行了升级,在触感以及高级感方面有所提升,但是阿特兹的整体内饰设计并未进行调整,继续使用0英寸的中控屏幕,以实体按键结合触控按键的方式进行操控,仪表盘也维持了过去的三炮筒设计,中央位置的屏幕为5英寸和7英寸两种版本。
其实可以划分到半承载一类)赋予车辆刚性的提升,比起前一代车辆可不是一星半点的。0和5自然吸气发动机,搭配4-2-1排气,热效率之高也令人赞叹。基于传统结构的手自一体变速箱,也会让你避开很多新技术的不成熟和不稳定。
配置竞争力不强:虽然阿特兹在操控性能方面表现优秀,但在内饰、科技配置等方面的表现相对较弱。随着消费者对车辆配置要求的提高,如果无法满足其多样化需求,就难以在市场上立足。

马自达阿特兹要停产了,还值得买吗?
1、马自达阿特兹即使要停产,是否值得购买取决于个人需求和偏好,以下是一些分析点:驾驶体验:对于偏好驾驶、喜欢操控且对动力与加速有需求的车主来说,阿特兹仍然是一个值得考虑的选择。阿特兹以其良好的操控性和驾驶体验而受到一些车主的喜爱。质量稳定性:2020款阿特兹的质量稳定可靠,这符合日系品牌一贯的特点。
2、不建议购买的情况:如果该款马自达车型本身保有量相对较低,停产之后,配件可能会变得稀缺,后期维修保养可能会面临困难,成本也可能增加,这种情况下不建议购买。建议优先考虑保有量大的车型,即便停产,配件供应通常也会相对充足。值得考虑的情况:以马自达阿特兹为例,虽然要停产,但它有诸多值得购买的理由。
3、阿特兹停产后是否值得入手,取决于多个因素,但总体来说,如果符合个人需求和喜好,仍然可以考虑购买。以下是一些具体分析:停产原因与产品品质:阿特兹(马自达6)在某些地区停产主要是由于销量不佳,这可能是由于市场竞争激烈、消费者需求变化等因素导致的。
阿特兹,这款车表现如何?
1、综上所述,虽然阿特兹在外观、操控和油耗等方面表现出色,但由于舒适性差、过分追求操控而牺牲其他、长年异响问题不断以及一汽马自达对于问题的冷漠处理等原因,导致其销量并不理想。这些因素共同作用,使得阿特兹虽然被很多人认为是一款好车,但真正购买的人却并不多。
2、内饰用料和做工在同等级车型中表现中规中矩,中控区域设计较为寻常,缺少立体感和档次感。动力油耗:搭载5T发动机,最大功率为143kW,最大扭矩为260N·m。配备CVT无级变速变速箱,油耗为6L/100km。
3、头部空间受限;时速60km/h以上风噪、胎噪明显,隔音表现弱于同级别竞品。品控与成本方面,部分车主反映新车中控台存在异响(后期可能自行消失),漆面较薄易被石子击出凹痕;保养维修成本较高,小保费用近千元,且需添加95号汽油。
为什么马自达阿特兹同级别保养最贵?
其次,保养费用。车友们都知道,普通品牌和豪华品牌在保养时,价格也会相差很大。马自达阿特兹5L车型小保养一次,材料要456元,工时费要190元;而奥迪A4L 40TFSI车型小保养一次,材料要714元,工时费需要343元。光是一次小保养,两款车就差出411元。再次,来看看配置。
还有就是其后期维修保养费用可能相对较高,零部件价格偏贵。
尽管这样的保养价格在同级别车型中可能显得略高,但主要原因在于较高的工时费以及全合成机油的使用。总的来说,马自达6阿特兹的保养项目既注重细节又兼顾成本效益,旨在通过定期维护来确保车辆的性能和安全性。这样的保养策略不仅有助于延长车辆的使用寿命,还能为驾驶者提供更为安心和舒适的驾驶体验。
20万左右日系车排行榜,20万左右性价比最高的日系车推荐
1、万左右日系车排行榜及性价比最高的推荐如下:排行榜: 本田雅阁:指导价198278万。 马自达阿特兹:指导价158278万。 本田思铂睿:指导价199279万。 马自达CX5:指导价198258万。 日产天籁:指导价158288万。 日产奇骏:指导价198288万。
2、万左右比较好的日系SUV有丰田RAV4荣放、本田CR-V和日产奇骏。丰田RAV4荣放价格在198 - 238万,油电混动版百公里油耗约5L,标配Toyota Safety Sense辅助驾驶系统,具有较高的保值率。车内空间宽敞,对于注重车辆耐用性和省油的家庭用户来说是不错的选择。若预算20万,可入手中配混动版。
3、日系车:可靠性与保值率的双赢 丰田凯美瑞 亮点:凯美瑞以其可靠性和耐久性在市场中享有盛誉,五年保值率高达70%以上。其平稳舒适的驾驶体验,使其成为追求品质生活的消费者的首选。推荐理由:对于注重车辆稳定性和长期使用价值的买家来说,凯美瑞无疑是一个值得考虑的选择。

 
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                        