新款汉拉达仪表台垫子/汉兰达仪表台拆装视频

2021款汉兰达有几个颜色

1、【太平洋汽车网】2021款汉兰达有8种颜色，分别有炫晶黑、珍珠白、水晶银、紫钻黑、云母蓝、钨金灰、珊瑚红、翡钻红等多种颜色。汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。

2、汉兰达共提供了2种车身颜色，分别为珍珠白、墨晶黑。途观L共提供2种车身颜色，分别为极光白、冰岛银。汉兰达和途观L尺寸/空间对比 途观L容积为495-1780升。通过以上对比我们可以看到，在车身宽度上，汉兰达占优势；在车身轴距上，途观L占优势。

3、近日，网上曝光了一组2021款丰田汉兰达XSE版本车型的组图，新车采用了双色的内饰设计，运动感很强。新款丰田汉兰达XSE的前脸采用了非常个性化的前包围，它和普通版车型的气质区别非常明显。

4、除车型变化外，现款汉兰达在8月后还将停产红、棕、银三种配色，主要以黑、白为主。老款汉兰达中的四驱百万纪念版、四驱骑士版、两驱精英版 7座、两驱精英版 5座、两驱豪华版、两驱尊贵版，共计6款车型都可能会停产，未来仅保留售价在298-30.69万之间的四驱豪华版和四驱尊贵版车型销售。

5、车身侧面除了这些细节上的装饰件，轮圈的样式也有着明显的差别，与很多轿车的运动版一样，全新汉兰达的XSE采用了多辐条双色轮圈。样式上比普通版看着更有特点，轮圈的尺寸一样，都是20英寸，与高配版车型保持一致。内饰的颜色采用了红黑内饰的撞色组合，非常具有运动感。

汉兰达买24款还是等新款好

综上所述，选择2024款还是等待新款车型取决于您的个人需求和预算。如果您看重当前的优惠和实用性，2024款车型是一个不错的选择；如果您对新款车型的升级感兴趣并愿意等待，那么等待新款车型可能更符合您的期望。在做出决定之前，建议您密切关注市场动态和经销商的优惠活动。

选择类似汉兰达四驱混动和24款混动车型时，要综合多方面因素考量。首先看动力性能。四驱混动在复杂路况如湿滑路面、山路等通过性更好，动力输出更强劲稳定，能带来更出色的驾驶体验。而24款混动如果在技术上有升级，可能在燃油经济性和日常城市道路驾驶的平顺性上有不错表现。再关注空间。

综上所述，24款汉兰达在22款的基础上进行了多项升级和改进，提供了更加智能化、舒适和安全的驾驶体验。但请注意，具体配置和差异可能因车型和版本的不同而有所变化，建议在购车前详细了解具体车型的配置和性能。

比如多了传动轴等部件的安置空间需求。24款混动车身如果在电池技术或电机布局上有改进，也会使车身内部相应位置发生改变。而且，为了适应不同的动力配置，车身的悬挂系统调校可能也会有差别，以保证更好的行驶稳定性和操控性。

款混动与类似汉兰达四驱混动车型在配置上可能存在多方面差异。首先在动力系统方面，两者的混动架构或许有所不同，比如电池类型、电机功率组合等。这会直接影响车辆的加速性能、油耗表现以及续航能力。

款汉兰达并非全系都是机械四驱，部分车型配备了机械四驱，但也有车型配备的是E-Four电子四驱系统。机械四驱系统 机械四驱系统是一种传统的四驱技术，它通过机械结构实现前后轮的动力分配。在24款汉兰达的部分车型中，这种四驱系统被得以应用。

汉兰达仪表台出风口异响

1、汉兰达仪表台出风口出现异响是个比较常见的问题。这可能是多种原因导致的。首先，可能是出风口内部的零部件松动。比如叶片的固定装置出现松动，在车辆行驶过程中，随着震动，叶片与周围部件摩擦就会产生异响。其次，风道内有异物进入也会引发问题。像灰尘、小颗粒等进入风道，当气流通过时就会带动这些异物碰撞产生声音。

2、汉兰达中控塑料板卡扣不严或前风挡玻璃进尘土导致的。此时，您可以按照说明书指引，拆下衔接板进行清理，以消除异响。 排除所有可能产生异响的杂物，如金属或玉质等硬质装饰物体。如果您曾进行过导航改装，请检查是否有螺丝遗留在车内或未拧紧的螺丝。

3、汉兰达中控异响，在空调设置成上吹除雾模式时异响消失，可能是因为中控台的某些部件在特定条件下发生了摩擦或松动。分析原因：塑料件松动：中控台内部的塑料件可能因长时间使用或温度变化而发生松动，导致在特定条件下（如非除雾模式时）产生异响。

4、丰田汉兰达中控台异响的原因： 汉兰达中控塑料板卡扣不严或者前风挡玻璃进尘土发出的。

5、首先，如果天窗在静止状态下发出噪音，可能是由于其附近的零件松动或密封质量不合格。而在开闭天窗时出现噪音，可能是升降夹具出现了问题。为了解决这个问题，您需要仔细聆听异响发生的位置，并找出问题的根源。在打开天窗后，观察天窗前帘下方凹槽内是否有大量灰尘。

6、汉兰达天窗异响跟车身强度可能有关系。车身微小扭曲可能导致天窗异响 一种观点认为，天窗异响可能源于车辆在使用过程中因外力导致的车身微小扭曲。这种扭曲可能是在行驶、停车或受到其他震动影响时产生的。当车身发生形变后，稳定下来时可能会导致天窗的轻微移动或错位，进而产生异响。

汉兰达空调有异味

1、汉兰达空调有异味的原因主要包括空调滤芯、风道和蒸发箱被污染，以及空调排水管故障。具体原因及应对措施如下：空调滤芯、风道和蒸发箱污染：长时间使用未更换的空调滤芯会堆积灰尘、树叶、小虫等杂物，容易滋生真菌，产生异味。风道内部潮湿也容易滋生细菌、发霉，产生酸臭味。

2、汉兰达空调异味的处理方法主要包括以下几点：清洗蒸发箱：使用专业的蒸发箱清洗剂，或者将蒸发箱拆卸下来清洗。清洗时要轻柔，避免损坏蒸发箱表面的铝片，可用软毛刷和清水轻轻刷洗。清洗后需彻底晾干蒸发箱，避免水分滞留导致损坏。更换空调滤芯：空调滤芯是过滤空气中杂质和灰尘的重要部件。

3、原因之一是过滤芯脏了，这种问题还算方便，更换车用空调的滤芯，基本上可以解决，最好三个月换一次。原因之二是你可能所处的地方比较潮湿，每次开空调制冷时空调内的冷凝水特别多，这样会导致在空调的蒸发器或是空调箱壳体上出现发霉，这样问题就比较大，最好要把仪表板拆开，把整个空调箱壳体换掉。

4、检查部件：完成清洗后，仔细检查所有部件的安装情况，确保没有遗漏或松动。测试空调：重新启动车辆，测试空调运行是否正常，无异常声响或异味。通过这些细致的步骤，您可以轻松地为丰田汉兰达的空调系统进行清洗，不仅提升驾驶体验，还能延长空调系统的使用寿命。定期维护，让清新舒适始终伴随您的旅程。

汉兰达的设计缺陷

汉兰达的设计缺陷主要包括以下几点：制动系统偏软：汉兰达的刹车系统被部分车主反映为“偏软”，在紧急制动情况下需要提前预判刹车距离，满载或下坡路段制动信心明显不足。尽管新款车型对此有所优化，但问题仍未得到彻底解决。装配工艺瑕疵：随着行驶里程的增加，部分车主反馈中控台、转向轴、车门铰链等位置出现异响。

平衡轴磨损过快：特别是公里数超过12万公里后，可能会出现怠速异响，需要及时更换平衡轴。内饰按键掉漆：长时间使用后，内饰按键表面可能会出现掉漆现象，影响美观。烧机油：由于早期丰田7L活塞环设计缺陷，可能导致烧机油问题，需要更换改进型活塞环和大修包。

其次，座椅设计缺乏人体工学支撑，尽管豪华版车型配备了电动座椅，但海绵材质的不适当设计导致长时间驾驶时腰部不适，进而引发腰疼问题。一次长途驾驶后，车主意识到座椅设计的缺陷，决定更换为更符合人体工学的typer-R座椅，这一改变解决了腰疼问题，显著提升了驾驶舒适度。

当汽车启动后，其重心会向后移动，这导致前轮的抓地力相应降低。这一现象与汉兰达在车身前后重量比例的设计缺陷有关。由于重心后移，后轮的抓地力显得不足，从而影响了车辆上坡的能力。然而，如果采用四轮驱动技术，这一问题便可迎刃而解，因为后轮也将提供动力支持。

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车内的变化颇大，但是仪表台上的储物槽被保留了下来，还有进一步放大的趋势，不过确实好用。汉兰达没有配备全液晶仪表，传统的双环设计加上7寸的彩色液晶屏幕，其实就已经够用了。