最新款宝马320的价格

2017款宝马3系后防撞梁在吸能盒前面吗?

1、宝马3系的前部防护结构比较充分，铝合金防撞梁吸能效果好，铝梁连接在纵梁之上，配有吸能盒和压溃诱导槽。下部还设有副防撞梁，防止行人卷入车底。此外，宝马3系前部还设有气压传感装置，发生碰撞时发动机盖向后方上移，降低行人碰撞伤害。

2、吸能盒：后防撞梁还配备了一个钢质材料的吸能盒，该吸能盒带有溃缩打孔和褶皱设计。在碰撞发生时，吸能盒能够更好地吸收和分散撞击能量，从而减轻对车身和乘客的冲击。可拆卸设计：宝马i3的后防撞梁还具有可拆卸的特性，这种设计方便了维修和更换过程，降低了维护成本，同时也提高了车辆的维修效率。

3、车头防撞梁后方还设计了金属吸能盒，以避免小事故对纵梁造成损伤。后防撞梁同样采用相应设计，以防止轻微追尾对车身造成伤害。NO.10 蒙迪欧 新一代蒙迪欧拥有同级最强的笼形车身，其中高强度钢占比63%，其中600Mpa以上的高强度钢占比47%。

4、主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小对车身纵梁的损害，保护主要承力结构，降低维修成本。 车门防撞梁一般布置在车门结构内，用于在侧面受到碰撞时，吸收碰撞能领，尽量保持车门铰链仍有活动余地，车门仍能开启，人员可以及时脱离危险。

2017款宝马3系颜色都有哪些

年宝马3系的颜色选择包括以下几种：雪山白埃斯托蓝墨尔本红矿石白巴贝拉红绯红色黑色摩纳哥蓝水蓝色塔斯曼蓝这些颜色为消费者提供了多样化的选择，以满足不同的审美需求和个性表达。其中，黑色款的宝马3系因其沉稳大气的外观，配合宝马3系的整体美学设计，往往给人一种更加上档次的感觉。

款宝马3系提供的车身颜色包括以下几种：雪山白埃斯托蓝墨尔本红矿石白巴贝拉红绯红色黑色摩纳哥蓝水蓝色塔斯曼蓝这些颜色选项使得消费者可以根据自己的喜好和需求来选择最适合自己的车身颜色。

宝马3系有雪山白、埃斯托蓝、墨尔本红、矿物白、巴贝拉红、深红、黑色、摩纳哥蓝、水蓝色、塔斯曼蓝等多种颜色可选。宝马3系整体看起来美观大方，前脸设计阳刚有力，加长版看起来特别精致。

【新款3系都已搭载宝马最新的B系列发动机】总结 ：宝马3系的此次改款，相比上次仅仅相隔了不到一年的时间，2016款宝马三系改款在外观上，换了LED的大灯和尾灯迎战 奔驰C级 ，这次又通过换装新发动机来应对新上市的A4L，让自己时刻都有拿得出手的东西，不至于太被动，宝马也还是蛮有心机的。

凯迪拉克ATSL 2017款和宝马3系 2017款各有千秋，具体选择取决于个人需求和偏好。以下是两款车型的具体对比：凯迪拉克ATSL 2017款： 优点： 动力强劲：搭载279匹的高功率发动机，提供出色的加速性能。 操控性好：悬挂系统较硬，提供了更精准的操控感受。

宝马3系作为品牌经典车型，历代设计各有特色，以下从美学角度分析几款公认颜值突出的年款： E30世代（1982-1994）设计亮点：首次采用宝马标志性“四眼大灯”，车身比例更协调，线条简洁利落，双门轿跑版本尤为经典。其方正的造型与圆形灯组形成复古与现代感的平衡，被许多车迷视为“纯粹宝马美学”的起点。

2017款宝马3系的发动机型号是什么?

款宝马3系的发动机型号主要有以下几种：B48B20：这是一款0升涡轮增压发动机，分为两个版本。低功率版本提供184马力的动力，适合日常驾驶需求；而高功率版本则可以达到252马力，为追求更高动力性能的驾驶者提供了选择。

代系列3搭载0t发动机，进口m340i发动机为代号b58的0l直列六缸涡轮增压发动机。国产车型没有0升直列六缸涡轮增压发动机。7-3代系列国产车型使用的发动机有三种，分别是0升涡轮增压发动机的低功率版本、0升涡轮增压发动机的中功率版本和0升涡轮增压发动机的高功率版本。

从2017款开始，宝马3系采用了第三代EA888发动机。这款发动机在设计和制造上进行了多项改进，有效解决了之前发动机烧机油的问题。因此，如果您考虑购买宝马3系，2017款及之后的车型在发动机机油消耗方面会有更好的表现。2022款325车型 除了2017款及之后的整体改进外，2022款325车型也特别值得注意。

宝马3系（F30/F31）：2012-2018年款的高性能版本M340i采用了N20发动机。宝马4系（F32/F33/F36）：2014-2019年款的M440i车型搭载了N20发动机。宝马Z4（E89）：2010-2016年款的sDrive35is和M340i车型使用了N20发动机。宝马X3（F25）：2011-2017年款的xDrive35i车型配备了N20发动机。

价格大概在25到27万左右吧，　2017款宝马3系的核心变化是发动机由之前的N系列发动机换成了B系列发动机。其中旧款的N13系列 6T发动机更换为B38系列5T发动机；N20系列0T发动机更换为B48系列0T发动机（高功率版动力参数略有提升）；N55系列0T发动机更换为B58系列0T发动机。

17款宝马3系悬架材质是什么

【太平洋汽车网】17款宝马3系悬架是铝合金材质的，采用该材质的悬架是因为该材质的悬架强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。

款宝马3系是g20。宝马3系底盘代号是G20，有320i、330i和M340ixDrive三个版本。17款宝马3系悬架是铝合金材质的，采用该材质的悬架是因为该材质的悬架强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量。

宝马3系前悬架采用了双球节弹簧减震支柱前桥悬架，后悬架采用了多连杆式独立悬架。双球节弹簧减震支柱前桥悬架：这种悬架结构独特，通过双球节设计，使得车辆在行驶过程中能够更好地控制车轮的跳动，提高操控稳定性。同时，弹簧减震支柱的设计也能有效吸收路面震动，提升乘坐舒适性。

宝马三系2017款提示发动机过热立马又消失了

1、宝马三系2017款提示发动机过热立马又消失了，可能是由水箱缺水、发动机供油系统问题或水温传感器故障导致的。 水箱缺水 水箱内的冷却液对于发动机的散热至关重要。当冷却液不足时，其冷却能力会下降，导致发动机产生的热量无法及时被带走，从而出现过热状况。

2、还有一种可能是水温传感器误报。这种情况下，实际水温可能并不高。可以通过检查水箱内部防冻液是否充足来确认。若防冻液不足，应及时添加适量防冻液。需要强调的是，在发动机过热时，切勿立即熄火。正确的做法是让发动机怠速运行一段时间，以便冷却。同时，也应检查散热器是否堵塞，确保散热效果正常。

3、宝马发动机过热一会又消失的原因可能有以下几点：水箱冷却液不足：冷却液是发动机冷却系统的重要组成部分，如果水箱中的冷却液不足，会导致发动机过热。当冷却液补充后，过热现象可能会暂时消失。供油问题：燃烧室积碳过多可能导致供油延迟，影响发动机的正常散热和性能。